受疫情影響，2022年“五一”小長假期間的出行需求受到明顯抑制，但安全之弦并未放松。在北京大興國際機場，為確保與旅客接觸的安檢人員的健康，安檢人員會實施每天健康監測，每周兩次核酸檢測，并100%接種疫苗。

　　近兩個月以來，吉林、上海、北京等地出現了新冠肺炎疫情反彈的情況，全國疫情防控形勢仍然嚴峻復雜。受此影響，2022年“五一”小長假期間，公眾出行受到明顯抑制。

　　交通運輸部公布的數據顯示，“五一”假期期間，全國客運總量達1億人次，日均2000萬人次，較2021年同期下降62%左右。按出行方式來看，民航客流下降77%，鐵路客流總體低位運行，高速公路日均流量降低49%。

　　記者了解到，在今年“五一”假期期間，各地都加強疫情防控和市場引導，旅游市場整體平穩有序，本地游、周邊游成為主流，“微旅游”“微度假”受到各地市民游客追捧，出行市場呈現出新的發展趨勢。

　　“露營”成了年輕消費者的心頭好

　　“五一”假期剛剛結束，攜程、同程旅行、去哪兒網、馬蜂窩等平臺就相繼發布了出游數據。數據顯示，在本地游和周邊游占主導的前提下，旅游消費市場呈現出近程化、休閑化的特征。

　　攜程數據顯示，“五一”假期，部分地區的省內跨城出行占比提升，用戶出游呈現“就近、就地”特點，本地游訂單占比達40%，較2020年和2021年同期顯著提升。同程旅行數據顯示，新一線城市周邊的目的地迎來客流高峰，城市周邊的景區和公園更受游客歡迎。

　　從出行數據上看，“五一”假期省內出游，火車、汽車是人們偏重的交通工具。去哪兒網大數據顯示，截至5月4日0時，在平臺預訂火車票的旅客中，省內出行占比超70%，省內出行的大巴票預訂量環比假期前一周增幅超五成。

　　與此同時，“五一”假期，跨城用車訂單占比從清明小長假的8.7%提高至10.3%。鐵路熱門線路集中在省內短距離出行，往返深圳和廣州、成都和重慶之間的火車票訂單量最高。

　　值得注意的是，受疫情影響，長途及跨省出游受到很大的限制。在多地“非必要不出省”“非必要不出市”的倡議下，周邊短途游滿足了城市人群的出行需求。在這種情況下，自駕游和露營成為不少人的新選擇。

　　記者了解到，自駕游的熱度近期持續走高。近一周以來，馬蜂窩站內各地“自駕”相關搜索熱度平均漲幅近70%，“重慶周邊自駕游”熱度漲幅更是高達228%。節日期間，“房車自駕”相關內容和產品在馬蜂窩站內的搜索和關注度也有顯著提升。

　　而攜程數據顯示，“五一”假期首日，“露營”在平臺的訪問熱度達到歷史峰值，搜索熱度環比上周增長90%。作為“五一”“流量擔當”，露營旅行的輻射效應凸顯，其流量直接帶動了露營地周邊的旅游商家熱度，對目的地旅游經濟亦產生帶動效應。

　　“今年‘五一’期間露營消費群體中，90后年輕用戶和80后親子人群成為主力，占比近九成。”威爾森分析師徐宏分析說，“從數據來看，假期期間最受人們喜愛的露營地類型分別為森林露營、公園露營、星空露營、親子露營。”

　　攜程發布的報告則公布了周邊游目的地TOP10名單：珠三角地區消費者露營旅行熱情最高，占據一半上榜城市，其中廣州高居榜首。值得注意的是，上榜城市均為全域低風險城市。

　　“相比疫情較為嚴峻的長三角和京津冀地區，珠三角地區、成渝地區及中西部地區疫情防控形勢較為穩定，游客出行也更為活躍，由此也反映出各地的旅游熱度，與當地疫情防控形勢息息相關。”徐宏分析說。

　　同時，受“露營熱”拉動，露營地周邊的酒店餐飲娛樂商家熱度也水漲船高。“五一”期間，帶有“露營”標簽的相關酒店、民宿訂單量較清明期間增長153%，對目的地旅游經濟亦產生帶動效應。

　　除了營地露營，短途鄉村游同樣在這個假期大放異彩。鄉村游相關景點門票下單人次增長142%，鄉村游的酒店“五一”假期訂單量相較清明假期增加了84%。而在短途本地游的玩法和資源被深度挖掘開發過程中，博物館、市集旅游、藝術展覽等本地人文體驗類旅行的關注度也在大幅增長。

　　防疫仍是檢驗出行市場的第一標準

　　記者了解到，為了做好“五一”假期旅客出行保障，結合目前常態化防疫要求，全國各地的鐵路、機場多措并舉加強服務水平，提升過檢效率，筑牢抗疫的第一道防線。

　　據中國國家鐵路集團有限公司的公開數據顯示，4月30日至5月4日，全國鐵路預計發送旅客1595.5萬人次。其中，4月30日小長假首日，全國鐵路發送旅客439.6萬人次。

　　為保障旅客安全順暢出行，各地鐵路部門強化路地聯動機制，共同守護平安溫馨旅途。中國鐵路南昌局集團公司聯合當地疫情防控部門，嚴格執行測溫、查驗健康碼、行程碼制度，嚴禁發熱、健康碼黃碼等旅客進站上車。

　　針對“五一”假期旅客出行保障，北京大興國際機場（以下簡稱“大興機場”）則通過對各區域值機柜臺分布、過檢旅客類型、通道過檢效率的研判，整合安檢通道現有資源，從旅客類型上分為常規旅客通道、團隊旅客通道、愛心無障礙通道等8類通道。

　　“其中，常規旅客通道按照有無大件行李分為有行李箱通道和無行李箱通道，在改善過檢環境秩序同時充分利用安檢資源，有效緩解安檢現場運行壓力，確保旅客順利過檢。”大興機場相關負責人介紹說，機場加強了安檢區域消殺力度，針對手檢、開包、驗證等密接崗位，制定了“一檢一消”的最高標準，確保現場環境消毒效果。

　　“針對安檢設備設施，包括特別檢查室、安檢服務臺、驗證臺、開包臺、整理桌，我們的標準是‘零死角、零盲區、零疏漏’。”大興機場相關負責人透露稱。

　　據介紹，為確保與旅客接觸的安檢人員的健康，大興機場的安檢人員實施每天健康監測，每周兩次核酸檢測，并100%接種疫苗。

　　記者了解到，在上崗前，這些安檢人員對工作服進行全面細致的崗前消毒，上崗時配備N95口罩、一次性丁腈手套、防護面罩和一次性醫用帽，確保為廣大旅客提供安全、健康的過檢環境。

　　此外，針對疫情期間旅客乘機過程反復查驗核酸檢測、健康碼等防疫信息，影響出行體驗的問題，大興機場聯合各航空公司、地服公司，梳理現有信息查驗流程，探索防疫信息查驗手續優化舉措。

　　其中，“登機牌貼簽”查驗方式得到了旅客們的普遍認可。

　　通過在值機環節增加登機牌特殊標記，登機環節工作人員可通過識別標記。此舉打通了值機、登機環節間防疫查驗信息共享渠道，減少了機場內對防疫信息的反復核驗。

　　這一舉措不僅確保了嚴格執行目的站防疫政策，避免發生漏查事件，還提升了旅客的通行效率及出行體驗。據了解，該項舉措已覆蓋東航地服、首新地服等保障單位，可方便約50%大興機場出行旅客。

　　“后續，大興機場將聯合各航空公司、地服公司進一步開展評估，制定更多精準化的提升舉措，共同提升防疫信息查驗環節旅客體驗。在疫情防控安全嚴格落實的前提下，我們要努力讓旅客出行更便捷、更順暢。”大興機場相關負責人如是說。

　　北京首都國際機場（以下簡稱“首都機場”）則積極發揮與航空公司、在線商旅平臺的協同作用，聯合海南航空、四川航空在T2航站樓分別打造“京瓊快線”“京蓉快線”，共塑“首都快線”品牌。

　　目前，川航京蓉快線日均計劃往返18班，海航京瓊快線日均計劃往返22班。“首都快線”產品已在航空公司銷售渠道和在線商旅平臺同步上線。

　　“我們提示廣大旅客，參照現階段旅客出行常用的防護用品，根據民航局下發的《旅客攜帶個人防護用品安全運輸指南》，旅客攜帶防疫物品過檢時需注意，個人防護用品如醫用口罩、N95口罩、手套、護目鏡等攜帶無限制。”首都機場新聞中心負責人提醒說。

　　此外，各大機場對于密封于獨立小型包裝內的消毒棉片、醇類液體已被完全吸收，且沒有游離液體的產品，在疫情防控期間，允許攜帶個人自用合理數量。

　　“疫情加速了消費市場的變化。消費者更追求舒心、放心、綠色、生態、健康的出行服務和旅游產品。”徐宏總結說，“無論是出行行業還是旅游產業，都應緊盯消費者需求，從品牌、產品到服務體驗，打造高質量、有創新的供給，這樣才能更好地滿足國人對旅游出行及美好生活的期待。”

　　中青報·中青網記者 張真齊 來源：中國青年報