12月24日，國產(chǎn)首艘大型郵輪

　　“愛達·魔都號”在上海離港

　　進行首次試運營

　　并將于2024年1月1日正式開啟商業(yè)首航

　　大型郵輪設(shè)計建造難度極高

　　可以反映一個國家的裝備建造能力

　　與綜合科技水平

　　“愛達·魔都號”的交付

　　標(biāo)志著我國成為世界上第五個

　　可以建造大型郵輪的國家

　　距離2023年結(jié)束還有一周

　　今年我們還見證了

　　哪些國之重器的問世與突破？

　　一起回顧↓↓

　　01

　　重大設(shè)備核心材料全部國產(chǎn)化

　　我國首個萬噸級光伏制氫項目投產(chǎn)

　　6月30日，我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目——庫車綠氫示范項目順利產(chǎn)氫，標(biāo)志著我國首次實現(xiàn)了規(guī)模化光伏發(fā)電直接制氫工藝與工程成套技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用。

　　項目利用新疆豐富的太陽能資源發(fā)電直接制綠氫，電解水制氫能力每年達2萬噸，可實現(xiàn)每小時輸送2.8萬立方米的氫氣。生產(chǎn)過程中基本不產(chǎn)生溫室氣體，開創(chuàng)綠氫煉化新路徑。

　　同時，光伏組件、電解槽、儲氫罐等重大設(shè)備核心材料全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，對國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展起到積極促進作用。

　　02

　　電從海上來

　　“海上大風(fēng)車”并網(wǎng)發(fā)電

　　7月19日，全球首臺16兆瓦超大容量海上風(fēng)電機組在福建海上風(fēng)電場成功并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電大容量機組研發(fā)制造及運營能力再上新臺階，達到國際領(lǐng)先水平。

　　據(jù)測算，在額定工況下，這臺16兆瓦海上風(fēng)電機組每轉(zhuǎn)動一圈，可發(fā)電34.2千瓦時，每年發(fā)電量超過6600萬千瓦時，能滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電。

　　03

　　“觀天神器”+1

　　9月27日，位于四川稻城的圓環(huán)陣太陽射電成像望遠鏡順利通過工藝測試，正式建成。整個望遠鏡狀如一顆巨大的“千眼天珠”，是目前全球規(guī)模最大的綜合孔徑射電望遠鏡。

　　作為“觀天神器”，該工程由中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心牽頭建設(shè)，是國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施子午工程二期的標(biāo)志性設(shè)備之一，將對太陽開展連續(xù)監(jiān)測，對空間天氣進行預(yù)報和預(yù)警。

　　未來這個“觀天神器”還將與貴州的FAST中國天眼，還有中國復(fù)眼以及三亞的非相干散射雷達進行聯(lián)合的監(jiān)測，在低頻射電、脈沖星和小行星的監(jiān)測防御預(yù)警中發(fā)揮重要作用。

　　04

　　100%中國自主知識產(chǎn)權(quán)

　　深中通道主線貫通

　　11月28日，國家重大工程深中通道主線貫通，又一個大灣區(qū)新地標(biāo)躍出海面。

　　深中通道橫跨珠江口東西兩岸，連接深圳、廣州、中山三地，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程，具有100%中國自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　建設(shè)過程中，項目創(chuàng)下世界首例特長雙向八車道海底沉管隧道等多項“世界之最”。計劃2024年6月具備通車條件，屆時從中山到深圳，將從目前約兩個小時縮短至30分鐘以內(nèi)。

　　05

　　自主研發(fā)上新！

　　新一代國產(chǎn)CPU發(fā)布

　　11月28日，新一代國產(chǎn)CPU——龍芯3A6000在北京發(fā)布。龍芯3A6000采用我國自主設(shè)計的指令系統(tǒng)和架構(gòu)，無需依賴任何國外授權(quán)技術(shù)，是我國自主研發(fā)、自主可控的新一代通用處理器，可運行多種類的跨平臺應(yīng)用。

　　龍芯3A6000可滿足各類大型復(fù)雜桌面應(yīng)用場景，它的推出，標(biāo)志著我國自主研發(fā)的CPU在自主可控程度和產(chǎn)品性能方面達到新高度，性能達到國際主流產(chǎn)品水平。

　　06

　　又一項“全球第一”！正式交付

　　11月29日，由中國船舶集團打造的大容量電池混動客滾船正式交付。本次交付也意味著全球首批大容量電池混動客滾船訂單中的2艘船全部完成交付。

　　該船是全球首批采用雙頭設(shè)計的客滾船，艏艉結(jié)構(gòu)完全對稱，各有一個駕駛室，具有優(yōu)越的操縱性能。客滾船總長230.5米，型寬30.8米，滿載可以運輸1500名乘客和700多輛各類型車輛。船上供旅客活動的公共區(qū)域面積超過1萬平方米。

　　大容量電池混動客滾船安裝了相當(dāng)于150輛乘用電動汽車的電池容量之和，這樣的配置可讓船在近海航行時采用全電力推進，實現(xiàn)零排放。

　　07

　　我國首批海事無人直升機

　　列編山東威海

　　11月29日，我國首批海事無人直升機在山東威海列編，有力提升水上交通動態(tài)管控能力和船舶險情事故應(yīng)急處置水平。

　　此次列編的2架無人直升機最遠遙控距離達150千米、最大續(xù)航里程400千米、最大飛行速度達150千米/小時，搭載光電吊艙、機載船舶自動識別系統(tǒng)、應(yīng)急拋投和定向擴音等先進設(shè)備，是目前我國海事系統(tǒng)投入應(yīng)用最為先進的無人直升機。

　　08

　　世界最深、最大的極深地下實驗室

　　正式投運

　　12月7日，中國錦屏地下實驗室二期極深地下極低輻射本底前沿物理實驗設(shè)施土建公用工程完工，具備實驗條件，這標(biāo)志著世界最深、最大的極深地下實驗室正式投入科學(xué)運行。

　　錦屏大設(shè)施今后將發(fā)展成涵蓋粒子物理、核天體物理、宇宙學(xué)、生命科學(xué)、巖石力學(xué)等多學(xué)科交叉的世界級深地科學(xué)研究中心，助力國家科創(chuàng)平臺“跨越式提升”。

　　創(chuàng)新、提升、突破

　　超級工程與大國重器

　　彰顯了我國在各個領(lǐng)域的硬核實力

　　讓我們一起為偉大的建設(shè)者

　　與了不起的中國力量點贊！