中新社重慶8月8日電 (記者 劉相琳)記者8日從重慶永川區(qū)獲悉，該區(qū)近日向百度Apollo旗下“蘿卜快跑”的5輛自動駕駛車輛發(fā)放了全車無人化示范運營資格，允許車內(nèi)無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業(yè)化服務(wù)。

　　據(jù)了解，重慶永川區(qū)和湖北武漢市相關(guān)部門近日分別發(fā)布《重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)道路測試與應(yīng)用管理試行辦法》《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理實施細(xì)則(試行)》，為開展自動駕駛業(yè)務(wù)的企業(yè)，提供詳細(xì)的指導(dǎo)和支持。同時向百度發(fā)放中國首批無人化示范運營資格，允許百度開展車內(nèi)無安全員的遠(yuǎn)程測試、示范和商業(yè)運營。

　　獲批全車無人化示范運營資格后，百度Apollo旗下“蘿卜快跑”將在重慶、武漢正式開啟車內(nèi)無安全員的自動駕駛付費出行服務(wù)。百度相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將通過單車智能、監(jiān)控冗余、平行駕駛和安全運營管理體系等多重措施，保障無人駕駛車輛在道路上的安全運行能力，全力確保乘客出行安全。

　　作為中國最早布局自動駕駛的企業(yè)，目前百度自動駕駛測試總里程超過3200萬公里，百度Apollo旗下“蘿卜快跑”已在北京、上海、廣州、深圳等城市開展自動駕駛出行服務(wù)，訂單量超100萬，已成為全球最大的自動駕駛出行服務(wù)商。本次在重慶永川投放的5臺無人商業(yè)化示范運營車輛，經(jīng)過了副駕有人道路測試、后排有人道路測試階段數(shù)萬公里的安全運行。

　　行業(yè)專家指出，根據(jù)政策要求，申請自動駕駛汽車無人化商業(yè)運營，需要經(jīng)歷主駕有安全員、車內(nèi)無安全員等階段的道路測試。重慶和武漢兩地率先開啟車內(nèi)全無人的自動駕駛商業(yè)化示范運營服務(wù)，意味著兩地在中國率先向自動駕駛商業(yè)化的終極業(yè)態(tài)進行深度探索。(完)