中新社石家莊11月8日電 (記者 陳林)東臨渤海、環(huán)繞京津的河北，正充分發(fā)揮487千米海岸線優(yōu)勢，布局打造陸海聯(lián)動、產(chǎn)城融合的臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省，明確提出到2027年，沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量占全省比重明顯提升。

　　日前召開的中共河北省委十屆三次全會提出建成新型能源強(qiáng)省、現(xiàn)代化交通強(qiáng)省、臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省等目標(biāo)。

　　在滄州渤海新區(qū)中捷產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)營貿(mào)易公司的塞爾維亞商人伊萬認(rèn)為，河北加強(qiáng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展“是一個(gè)好的信號”，不僅會對公司的貿(mào)易發(fā)展有幫助，也為更多國際客商走進(jìn)河北提供了好的機(jī)遇。

　　伊萬在銷售中東歐國家產(chǎn)品同時(shí)，也會把中國商品銷往海外。他說，在公司日常進(jìn)出口商品運(yùn)輸中，“海陸空都會使用”。臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展會降低物流成本，也會促進(jìn)擴(kuò)大開放，讓各國間經(jīng)貿(mào)往來密切，促進(jìn)文化交流。

　　從業(yè)30多年的滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理儲禮君認(rèn)為，渤海新區(qū)黃驊港是中國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)第一大出海口，也是當(dāng)?shù)匕l(fā)力臨港產(chǎn)業(yè)、以高水平開放促高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。

　　“河北黃驊港首條外貿(mào)集裝箱航線開航”“上海—黃驊—莫斯科，河北開啟中歐班列‘公鐵海’聯(lián)運(yùn)新模式”……連日來，這個(gè)位于渤海灣穹頂處的港口頻頻見諸網(wǎng)絡(luò)報(bào)章。談及近日開通的“黃驊港—上海港—泰國林查班港”集裝箱外貿(mào)航線，儲禮君算了一筆賬：黃驊港到國外的集裝箱耗時(shí)比過去縮短約五天，運(yùn)輸成本減少了四分之一。

　　據(jù)儲禮君介紹，黃驊港已從早期單一煤炭輸出港口發(fā)展為綜合港口，但過去主要以內(nèi)貿(mào)環(huán)渤海集裝箱內(nèi)支線運(yùn)輸為主。外貿(mào)新航線開通會讓周邊甚至腹地集裝箱按最優(yōu)線路、經(jīng)濟(jì)成本聚集，有力促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)要素流通和商貿(mào)往來。

　　他說，近期還將開通“黃驊港—上海港—東南亞”近洋航線、“黃驊港—中東”遠(yuǎn)洋航線，通過港口資源優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢讓更多新產(chǎn)業(yè)聚集。

　　黃驊港的發(fā)展加速了渤海新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)聚集。據(jù)了解，目前已累計(jì)建成億元(人民幣，下同)以上產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目435個(gè)，初步形成綠色化工、裝備制造、生物醫(yī)藥和物流貿(mào)易四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

　　在唐山曹妃甸，涵蓋港口建設(shè)等領(lǐng)域的40個(gè)項(xiàng)目近日集中開工。與此同時(shí)，重新組建并于近日揭牌的河北港口集團(tuán)，貨物吞吐量超7億噸，位居全國港口集團(tuán)第三位。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，河北沿海地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到10969.5億元，同比增長4.2%，增速高于全省0.5個(gè)百分點(diǎn)。陸海聯(lián)動、產(chǎn)城融合的臨港產(chǎn)業(yè)正成為河北沿海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“動力源”。

　　河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)工商管理學(xué)院教授董葆茗認(rèn)為，作為國內(nèi)最大的鋼鐵生產(chǎn)基地和重要的石化生產(chǎn)基地之一，經(jīng)過多年轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，河北具備重新再發(fā)力的基本條件。“多種優(yōu)勢疊加，會讓河北沿海地區(qū)迎來快速發(fā)展、綠色發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)和港口功能的深度融合發(fā)展。”(完)