中新網上海9月25日電 (記者 姜煜)普華永道25日發布的《2023年上半年中國汽車行業并購活動回顧及趨勢展望》報告顯示，中國汽車行業2023年上半年并購交易金額超1275億元，交易數量為343宗，相較2022年同期有所下降，其中整車制造環節的并購規模有所擴大，零部件、后市場領域的降幅均較為顯著。

　　報告稱，2023年上半年，中國頻頻出臺促汽車消費新政，汽車電動化、智能化、網聯化成果斐然。從2017年至2023年上半年汽車及新能源汽車銷量來看，中國汽車銷量雖受宏觀因素影響，但整體處于平穩態勢；同時新能源汽車的銷量在2021年迎來高速增長期，自2017年以來占全球新能源汽車銷量比重動態攀升。

　　普華永道中國內地及香港地區汽車行業主管合伙人金軍表示：“中國汽車行業正在經歷變局，利好政策持續加碼、能源轉型催生機遇、技術迭代升級驅動降本增效、數字化重構消費者需求，多重積極信號推動汽車行業全面復蘇。在產業加速整合和賽道挖掘的過程中，汽車行業仍將跑出‘加速度’。”

　　在交易量級方面，巨型交易占比縮減，整體分布趨勢平衡。2023年上半年中國汽車行業超百億的巨型交易金額相較2022年下半年縮減36%，估值去泡沫化趨勢顯著，資本市場逐漸回歸價值。在交易金額方面，2023年上半年戰略投資或收購環節占據了半壁江山，同時，根據已披露投資金額的交易投資人分布來看，相較以往，2023年上半年資本市場愈趨冷靜，由境內財務投資者主導的汽車行業并購交易規模下滑。

　　在交易地區分布方面，得益于珠三角及長三角的整體產業優勢以及人才、技術的集中度與先發性，廣東、上海、江蘇、浙江四地投資氛圍最為濃厚，四地2023年上半年汽車行業并購交易數量均在30宗以上。

　　報告預計未來中國汽車行業發展趨勢熱點包括：在全球電動化的趨勢下，中國新能源市場快速發展，技術迭代持續提速，下一代電池技術路線引發群雄逐鹿；伴隨著中國能源轉型的規模優勢和市場擴張需求，國內的電池企業也在逐步拓展海外市場，跨境交易仍會迸發潛力；中國車企紛紛加快海外布局，出海地點自以前的亞、非、拉傳統市場逐漸發展到搶灘歐洲等藍海市場。(完)