12月11日，國新辦舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，介紹《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》有關(guān)情況。會上有記者問，十年前，中國提出向大氣污染宣戰(zhàn)，也成為全球空氣質(zhì)量改善速度最快的國家，請問目前效果是否已經(jīng)接近了極限？生態(tài)環(huán)境部總工程師、大氣環(huán)境司司長劉炳江對此表示，這十年中國大氣污染治理的水平，大家都感受得到。但是改善程度還不夠，去年P(guān)M2.5濃度29微克，是世界衛(wèi)生組織標準的五六倍，是發(fā)達國家的二到四倍。PM2.5在所有污染物中對人體健康損害影響最大，需要技術(shù)來攻堅解決。

　　劉炳江說，中國大氣污染治理確實進入了負重前行、爬坡過坎的關(guān)鍵期，綠色轉(zhuǎn)型確實要有足夠的時間，不能一蹴而就。在氣候條件方面，根據(jù)氣候?qū)＜业念A(yù)測，中國有兩個周期，一個小周期，一個大周期，小周期是厄爾尼諾每4到7年有個輪換，今年又進入一次中等及以上強度的厄爾尼諾過程。另外一個大的周期來看，每隔20年，我們國家就進入沙塵頻發(fā)、高發(fā)時期，80年代初到2003年是20年，現(xiàn)在到2023年又是一個20年，今年上半年沙塵多發(fā)的現(xiàn)象已經(jīng)非常明顯了。

　　劉炳江說，中國是世界最大的制造國，無論煤炭的消費量、鋼鐵的產(chǎn)量、有色金屬的產(chǎn)量，原油加工能力、發(fā)電量，都穩(wěn)居世界第一。中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以重化工為主，能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，交通運輸以公路為主的狀況，還沒有出現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變。這種情況下，今年中國空氣質(zhì)量確實有點波動，但屬于正常，恰恰反映了大氣污染治理的長期性和艱巨性，藍天保衛(wèi)戰(zhàn)既是攻堅戰(zhàn)又是持久戰(zhàn)，需要我們持之以恒，不懈努力。(董澤宇)