數(shù)百量子比特相干光量子計(jì)算商用機(jī)即將發(fā)布、第四代半導(dǎo)體氧化鎵材料訂單猛增、可重復(fù)發(fā)射朱雀三號(hào)緊鑼密鼓研發(fā)籌備發(fā)射中、人形機(jī)器人本體原型樣機(jī)即將面世……3月12日，新京報(bào)記者實(shí)地探訪了北京多家高精尖民營企業(yè)，獲得了不少提振人心的好消息。

　　發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，未來產(chǎn)業(yè)是主陣地。北京在支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的過程中，格外重視企業(yè)提升科技創(chuàng)新能力。北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，北京制定促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大行動(dòng)方案以來，持續(xù)優(yōu)化民營企業(yè)發(fā)展環(huán)境，探索采用以獎(jiǎng)代補(bǔ)、貸款貼息、首購訂購等多種方式，支持民營企業(yè)以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)和基礎(chǔ)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，支持組建一批領(lǐng)軍企業(yè)牽頭、高校院所支撐、各創(chuàng)新主體相互協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體，同時(shí)布局一批新型共性技術(shù)平臺(tái)，助力解決跨行業(yè)、跨領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)問題，讓民營企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的“出題者”。

　　量子技術(shù)

　　新一代相干光量子計(jì)算機(jī)真機(jī)5月亮相

　　作為未來產(chǎn)業(yè)之一，量子技術(shù)在今年全國兩會(huì)上頗受關(guān)注。北京玻色量子科技有限公司(簡稱“玻色量子”)是北京唯一一家從事光量子計(jì)算機(jī)軟硬件研發(fā)的高科技企業(yè)，將在今年5月推出新一代相干光量子計(jì)算機(jī)真機(jī)。

　　走進(jìn)位于朝陽區(qū)將臺(tái)的玻色量子，一臺(tái)頗具未來感的設(shè)備映入眼簾，這就是企業(yè)團(tuán)隊(duì)自研的“天工量子大腦”，去年5月16日正式面世，轟動(dòng)了量子行業(yè)，也為企業(yè)吸引了新的投資。該設(shè)備具有100個(gè)計(jì)算量子比特，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，求解速度比經(jīng)典優(yōu)化算法平均加速超過100倍，在通信、金融、能源、云計(jì)算等領(lǐng)域頗具潛力。

　　說起這臺(tái)設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用場景，玻色量子創(chuàng)始人兼CEO文凱介紹，區(qū)別于其他量子計(jì)算技術(shù)路線，團(tuán)隊(duì)通過自研的“空間光路+光纖光路”的異構(gòu)光路體系架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了光量子計(jì)算機(jī)的拓展，以此充分發(fā)揮量子計(jì)算優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大計(jì)算規(guī)模，進(jìn)而賦能各行各業(yè)，以滿足越來越大的算力需求。以交通領(lǐng)域?yàn)槔?dāng)數(shù)百上千輛車同時(shí)出行時(shí)，對(duì)傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)來說規(guī)劃最優(yōu)路線是很大的挑戰(zhàn)，而量子計(jì)算機(jī)可以加速該問題的求解，從而實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化，為車輛規(guī)劃出全局最優(yōu)出行路線，這將極大改善城市交通環(huán)境，也可以為無人駕駛以及智慧城市創(chuàng)建提供更多支撐。此外，像人工智能大模型訓(xùn)練等方面也都有類似很多變量相互作用的情況，使用光量子計(jì)算機(jī)也能對(duì)其進(jìn)行加速。

　　從最初的小小創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，短短4年時(shí)間，玻色量子已經(jīng)壯大成百余人的隊(duì)伍。眼下，團(tuán)隊(duì)正在籌備今年的數(shù)百量子比特相干光量子計(jì)算商用機(jī)的發(fā)布會(huì)。比起“天工量子大腦”的100個(gè)計(jì)算量子比特，新設(shè)備的計(jì)算規(guī)模將得到大幅提升。

　　機(jī)器人

　　第一代通用開放人形機(jī)器人本體將發(fā)布

　　近期，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心有限公司(簡稱“北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心”)將發(fā)布第一代通用開放人形機(jī)器人本體。在人形機(jī)器人行業(yè)中，目前我國尚缺乏通用本體，通用本體的發(fā)布或?qū)樾袠I(yè)的發(fā)展帶來不小的改變。

　　去年年底，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心正式成立。中心由小米機(jī)器人、優(yōu)必選科技、京城機(jī)電、中國科學(xué)院自動(dòng)化所等人形機(jī)器人行業(yè)領(lǐng)軍企事業(yè)單位聯(lián)合組建，聚集了一大批人形機(jī)器人行業(yè)的頂級(jí)專家和技術(shù)研發(fā)人員，具有極強(qiáng)的技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用推廣能力。

　　北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中心主要聚焦人形機(jī)器人核心技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)以及應(yīng)用生態(tài)建設(shè)，為整個(gè)行業(yè)打造共性技術(shù)平臺(tái)、公共服務(wù)平臺(tái)，并規(guī)范人形機(jī)器人相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，總體來說，中心將圍繞人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)通用部分發(fā)力，服務(wù)整個(gè)行業(yè)發(fā)展。“讓人形機(jī)器人走進(jìn)千家萬戶，是每個(gè)人形機(jī)器人企業(yè)的夢(mèng)想。未來人形機(jī)器人或?qū)⑦M(jìn)入汽車制造、3C制造等領(lǐng)域，進(jìn)一步提高行業(yè)制造水平。”

　　商業(yè)航天

　　朱雀三號(hào)運(yùn)載火箭可重復(fù)使用20次以上

　　作為國內(nèi)最早成立的商業(yè)運(yùn)載火箭企業(yè)，位于亦莊的藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司(簡稱“藍(lán)箭航天”)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行朱雀三號(hào)的研制工作。相比已經(jīng)成功發(fā)射的朱雀二號(hào)，朱雀三號(hào)的個(gè)頭更大，運(yùn)載能力也更強(qiáng)，使用了高強(qiáng)度不銹鋼構(gòu)建的箭體結(jié)構(gòu)。藍(lán)箭航天創(chuàng)始人兼CEO張昌武向記者介紹，朱雀三號(hào)是可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭，初步目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)20次以上重復(fù)使用的能力，預(yù)計(jì)明年上半年實(shí)施發(fā)射。

　　經(jīng)過9年的發(fā)展，藍(lán)箭航天已成為國內(nèi)唯一具備全過程交付能力的商業(yè)火箭公司。去年7月，朱雀二號(hào)遙二運(yùn)載火箭發(fā)射，成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷運(yùn)載火箭。朱雀二號(hào)中大型液氧甲烷運(yùn)載火箭的成功入軌，標(biāo)志著中國對(duì)液氧甲烷運(yùn)載火箭技術(shù)全鏈條的自主可控。型號(hào)改進(jìn)后，其500kmSSO軌道的單次運(yùn)力可達(dá)4噸，能夠有效支撐國家近地軌道衛(wèi)星部署和飛船發(fā)射的需求。

　　直徑4.5米，全箭高76.6米，一次性使用任務(wù)的低軌運(yùn)力超過20噸……定位大型可重復(fù)使用運(yùn)載火箭的朱雀三號(hào)也將引領(lǐng)國內(nèi)民商航天實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。按照計(jì)劃，即便重復(fù)使用，朱雀三號(hào)的運(yùn)載能力也能夠超過18噸，同時(shí)運(yùn)載價(jià)格也將大幅下降，可從每公斤6萬元降至2萬元以下。

　　張昌武說，按照計(jì)劃，藍(lán)箭航天今年將安排4次發(fā)射任務(wù)，明年的發(fā)射計(jì)劃將翻番。“從今年開始，公司進(jìn)入高頻次發(fā)射階段，同時(shí)會(huì)承擔(dān)更多商業(yè)發(fā)射任務(wù)。6月還將實(shí)施朱雀三號(hào)一子級(jí)垂直起降回收試驗(yàn)的10公里級(jí)驗(yàn)證飛行。”

　　半導(dǎo)體

　　順義第四代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯現(xiàn)

　　“在方圓兩三公里內(nèi)，可以找到氧化鎵上下游各環(huán)節(jié)的企業(yè)。”北京銘鎵半導(dǎo)體有限公司(簡稱“銘鎵半導(dǎo)體”)董事長陳政委介紹，目前，企業(yè)周邊已經(jīng)形成基于氧化鎵半導(dǎo)體從材料端到封裝端的完整生態(tài)，這在全國是唯一的。

　　陳政委所創(chuàng)辦的企業(yè)位于北京順義。在第四代半導(dǎo)體的新材料中，氧化鎵產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)，企業(yè)作為行業(yè)的神經(jīng)末梢，最先感受到了變化。陳政委說，近年來氧化鎵訂單呈指數(shù)型增長，今年開年企業(yè)收到大量訂單，看到了爆發(fā)拐點(diǎn)來臨的曙光，“相比去年幾百萬元的訂單額，預(yù)計(jì)今年訂單額可以突破千萬元。”

　　相比傳統(tǒng)的半導(dǎo)體材質(zhì)碳化硅，氧化鎵的耐壓更高，成本更低，節(jié)能效率也更高，以使用在新能源汽車為例，其可以在很大程度上提高續(xù)航里程。作為國內(nèi)唯一突破氧化鎵襯底(010)相的領(lǐng)軍企業(yè)，銘鎵半導(dǎo)體持續(xù)積累研發(fā)氧化鎵(010)相單晶襯底，其尺寸達(dá)到26*40mm，超過日本的25*25mm，打破了行業(yè)壁壘。

　　在銘鎵半導(dǎo)體的加工線上，記者看到氧化鎵襯底小小一塊、不足為奇，此前日本出口到中國一塊就要7000元，國產(chǎn)化后降到了兩三千元，降低了一多半。

　　新京報(bào)記者 耿子葉

　　算力在人工智能等多領(lǐng)域經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，相信在不久的將來，量子計(jì)算將成為新一代算力基座的顛覆性技術(shù)，量子技術(shù)也將能盡快應(yīng)用在實(shí)際生活中。

　　——北京玻色量子科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO文凱

　　藍(lán)箭航天的發(fā)展目標(biāo)就是開發(fā)全復(fù)用運(yùn)載火箭系統(tǒng)，提升人類進(jìn)入太空的能力。

　　——藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司創(chuàng)始人兼CEO張昌武

　　單從訂單上來看，近年來氧化鎵的增長是指數(shù)型增長，今年開年看到了爆發(fā)拐點(diǎn)來臨的曙光，我們對(duì)此也很有信心。

　　——北京銘鎵半導(dǎo)體有限公司董事長陳政委