陸地和空中看日全食有何不同

　　資深機(jī)長(zhǎng)：萬(wàn)米高空欣賞過(guò)程更清晰

　　美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日下午，一場(chǎng)壯觀的日全食現(xiàn)象在北美地區(qū)上演。日全食帶橫跨美國(guó)、加拿大和墨西哥的多片區(qū)域，使部分地區(qū)在白天陷入黑暗。

　　日全食期間，飛機(jī)是否需要切換“夜間模式”？是否會(huì)影響飛行安全？搭乘飛機(jī)空中觀看日全食與地面觀看有何區(qū)別？資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)一一解答。

　　沿途有什么影響？

　　4月8日，美國(guó)一些機(jī)場(chǎng)因擠滿準(zhǔn)備觀看日食的飛機(jī)被迫暫停運(yùn)營(yíng)。例如，受影響機(jī)場(chǎng)之一的伊利諾伊州南伊利諾伊機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)日全食當(dāng)日接收230架小型渦輪螺旋槳飛機(jī)，45架大型噴氣式飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)。

　　此外，帕特里克·萊希·伯靈頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的主管稱，“機(jī)場(chǎng)將接收約130架飛機(jī)，這是我們一天內(nèi)看到過(guò)最多的飛機(jī)，非常繁忙。”

　　北青報(bào)記者了解到，世界各地的天文愛(ài)好者涌入當(dāng)?shù)貭?zhēng)相觀看日食，沿途酒店和相關(guān)服務(wù)業(yè)預(yù)訂量激增。

　　許多航空公司出售日食特別航班的機(jī)票，讓乘客有機(jī)會(huì)從空中看到這一自然現(xiàn)象。全日空航空在社交媒體表示，將給搭乘“日全食航線”航班的乘客免費(fèi)提供可觀測(cè)日食的專用眼鏡。

　　美國(guó)聯(lián)合航空公司在日食路徑上共運(yùn)營(yíng)11個(gè)航班，可觀看日全食的航線航班預(yù)訂量增長(zhǎng)近300%。達(dá)美航空公司飛往底特律、達(dá)拉斯和奧斯汀的兩架航班被宣傳為能提供令人難忘的景色，因?yàn)楹骄€是沿著日食的軌跡飛行。

　　是否影響飛行安全？

　　資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)介紹說(shuō)，“日全食已是人們熟知的一個(gè)天文現(xiàn)象，即在發(fā)生日全食的時(shí)候，剛好月亮把太陽(yáng)完全擋住，造成短時(shí)間在地球上某一個(gè)部分，正好看不到太陽(yáng)。對(duì)于飛行來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)影響微乎其微。”

　　日全食可能對(duì)飛行主要產(chǎn)生以下幾點(diǎn)影響：日全食會(huì)出現(xiàn)短時(shí)天空變暗，像是從白天變成夜間。民航飛機(jī)有些運(yùn)行會(huì)有一個(gè)日間標(biāo)準(zhǔn)和一個(gè)夜間標(biāo)準(zhǔn)，那么在日全食發(fā)生的時(shí)候，如果飛機(jī)正巧在起飛或落地，它會(huì)牽扯到起飛著陸夜間標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，比如某些燈光不工作，對(duì)白天沒(méi)影響，但是對(duì)夜間可能就有影響；比如有些機(jī)場(chǎng)限制夜間的某些運(yùn)行。日全食不會(huì)對(duì)飛機(jī)的飛行安全有影響。

　　空中看有何區(qū)別？

　　搭乘飛機(jī)空中觀看日全食與地面觀看有何區(qū)別？陳建國(guó)機(jī)長(zhǎng)解釋說(shuō)，空中觀看日全食與地面觀看主要有兩點(diǎn)區(qū)別：一是飛機(jī)如果向日全食方向運(yùn)動(dòng)，可能看到日全食的時(shí)間更長(zhǎng)。二是高空中的空氣稀薄，光的穿透率更高，日全食的過(guò)程會(huì)看得更清晰。如波音737、空客320大概飛行高度在4萬(wàn)英尺左右(1.21萬(wàn)米)，這樣的高度就可以實(shí)現(xiàn)。(北京青年報(bào) 文/本報(bào)記者 藺麗爽)