中新社懷化5月9日電 題：湖南懷化構筑外向新通道 東盟媒體愿做合作“信息橋”

　　作者 付敬懿

　　“印度尼西亞是世界第二大木薯生產國，懷化要打造中國木薯產業(yè)基地和中部地區(qū)木薯淀粉交易中心，兩地可以進行深入的合作。”第一次來到湖南懷化參訪，了解到懷化國際陸港這條對外新通道所帶來新機遇，印尼《一帶一路報》社長曾惠陽自薦擔當“聯(lián)絡員”，愿為兩地企業(yè)合作提供信息。

　　5月4日至10日，來自馬來西亞《星洲日報》、菲律賓《聯(lián)合日報》、柬埔寨《華商日報》等東盟國家的14家媒體在懷化參訪，參加首屆湖南(懷化)RCEP(《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》)經貿博覽會，探尋懷化與東盟產業(yè)交流發(fā)展的機遇與潛力。

　　地處湖南西南部的懷化，位于湘、鄂、渝、黔、桂五省(區(qū)、市)邊區(qū)中心位置，是國家西部陸海新通道東線“重慶—懷化—柳州—北部灣”重要節(jié)點城市，也是湖南唯一面向東盟的貨運集結中心。為對接RCEP和東盟國家，懷化于2021年啟動建設懷化國際陸港，僅用3個多月就完成了基本功能建設。

　　“今年才到5月4日，懷化國際陸港班列開行數(shù)就超過2022年全年的151列，內陸山區(qū)城市打造港口平臺，真的是精心部署。”在懷化國際陸港，菲律賓華商縱橫傳媒社長黃棟星仔細詢問了陸港班列開行和建設情況后表示，懷化所釋放的渠道、營商環(huán)境等優(yōu)勢對東盟國家企業(yè)非常有吸引力。

　　黃棟星表示，自己常在東南亞行走，認識很多東盟國家的食品、日用品等廠家朋友，他們想進入中國市場，但苦于沒有合適的渠道。“所以剛才我特別問了很多細節(jié)性問題，想把這些情況介紹到當?shù)兀踔聊艽詈脺贤蛄海屍髽I(yè)產品能進入懷化。”

　　懷化在短短兩年時間里，打通了至北部灣、湛江港、廣州港等鐵海聯(lián)運出海通道，以及直達萬象的中老鐵路、河內的中越鐵路等多條國際物流大通道。菲律賓《聯(lián)合日報》總編輯董拔萃表示，懷化這座內陸偏遠城市暢通了對外通道，它在中部地區(qū)的地理位置、交通物流等對東盟企業(yè)來說都成為新優(yōu)勢。“我看好這里的發(fā)展，一定要多宣傳推介懷化。”

　　“未來馬來西亞的榴蓮保鮮處理后，可以通過懷化國際陸港運往中國各地。”馬來西亞《星洲日報》執(zhí)行編輯馮嘉麒表示，馬來西亞的榴蓮品質非常好，只是對運輸?shù)囊蠓浅８撸S著RCEP的實施，懷化能加速暢通國際物流大通道，與東盟國家經貿交流合作前景巨大。

　　湖南逛家家貿易有限公司是懷化進出口商品綜合貿易代表性企業(yè)，與世界五大洲50多個主流電商平臺對接，基本實現(xiàn)進口的美妝、日化、食品等生活快消品全覆蓋。柬埔寨《華商日報》記者陳玉玲表示，借力懷化國際陸港平臺，這里貨物進口的時間將節(jié)省一半以上。“懷化的現(xiàn)代化和對外開放刷新了我的印象，將用手中的筆和鏡頭向世界傳遞。”

　　緬甸《金鳳凰報》執(zhí)行總裁張翀則表示，這次懷化行改變了他以前對內陸省份優(yōu)勢不明顯的看法，通過懷化國際陸港這條新通道，直達內陸的優(yōu)勢會逐漸釋放，吸引更多做進出口貿易的海內外客商。“我想搭起橋梁，讓更多中國消費者和商家能了解緬甸的產品。”(完)