1月13日18點，浙江交通集團(tuán)金臺鐵路頭門港站貨場正式具備開通條件，標(biāo)志著金臺鐵路6個貨場全部投入使用，全線貨運功能全面開通，為浙江沿海港口群暢通了一條港口物流的后方疏運通道，給沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動能。

金臺鐵路貨運功能全面開通。王躍國攝

　　金臺鐵路是浙江首條以省為主建設(shè)的電氣化鐵路，被列入浙江省鐵路“八八計劃”，全長約235公里，時速為160公里。全線共設(shè)19個車站，其中，貨運站為永康東、壺鎮(zhèn)、磐安南、下各、臨海東、頭門港6個。此次開通的頭門港站貨場位于臺州灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地141畝，建有倉庫約3700平方米，可滿足80萬噸貨運到發(fā)業(yè)務(wù)，并預(yù)留了遠(yuǎn)期195萬噸的貨運條件，可開辦鋼材、汽車、有色金屬、化工品、集裝箱等貨物運輸業(yè)務(wù)，預(yù)計日均裝卸能力2000噸以上。在新成立的浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，目前，金臺鐵路永康東站作為換票運輸站，已納入國鐵95306網(wǎng)站，貨主經(jīng)過申請可查看金臺鐵路貨場信息，辦理相關(guān)貨運業(yè)務(wù)。

　　頭門港是目前浙江沿海僅存的具有一定大陸型深水岸線特點的可成片開發(fā)建設(shè)5萬至7萬噸級深水碼頭的潛在岸線資源集聚區(qū)域，是浙江大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃總體布局“一環(huán)一帶一通道”中“甬臺溫臨港產(chǎn)業(yè)帶”的重要區(qū)域，也是浙南、浙西地區(qū)對外開放的重要門戶和江西、湖南等內(nèi)陸物資、貿(mào)易的重要出海口。

頭門港站航拍。王躍國攝

　　自2021年6月25日金臺鐵路客運開通之后，為加快貨運的開通，金臺鐵路公司抽調(diào)專業(yè)骨干力量，成立了黨員“紅色專班”，集中力量推進(jìn)各個貨場驗收工作，對影響開通的問題安排專人定時定點整改，并及時聯(lián)系運營單位驗收。另一方面，積極對接地方政府完善貨場配套設(shè)施，確保貨物進(jìn)出暢通。此外，金臺鐵路指揮部還著眼貨運能力提升，對周邊企業(yè)貨物需求深入調(diào)查，加快拓寬貨源渠道，放大鐵路的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

　　金臺鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，金臺鐵路將依托浙江省交通集團(tuán)這個平臺，推進(jìn)頭門港二期上島鐵路工程上馬、筑造“海上共富路”，健全陸海聯(lián)動、港鐵聯(lián)運的集疏運體系。（沈寅）