人民網北京8月25日電 （記者李博）鑲嵌在城市森海中的“古韻風帆”、巨大銀杏葉片擎起的“森林書苑”，還有宛如船舶、風帆和水浪的“運河之舟”……在北京通州區城市綠心森林公園，頗具現代感的三大建筑屹立于千年運河畔，古韻今風交相輝映，成為城市副中心這座未來之城的地標性公共文化建筑群。

　　日前，“走進區域看發展·中國式現代化的京津冀實踐”（北京站）網絡主題宣傳活動走進北京城市副中心三大建筑項目，北京藝術中心、北京大運河博物館和北京城市圖書館“三大建筑”及共享配套設施建設進入全面沖刺收尾，5000名建設者正加緊施工，項目計劃今年9月底全部完工，并交付業主單位籌備布展。按照要求，三大建筑將于今年年底投用。

　　投入運營后每年減碳1萬噸

　　北京城市副中心三大建筑及共享配套設施項目由劇院、圖書館、博物館、共享配套設施及軌道預留車站五個單體建筑組成，與行政辦公區隔大運河相望，是城市副中心“一帶、一軸、兩環、一心”規劃格局重要組成部分，也是北京建設全國文化中心、更好滿足人民群眾日益增長的精神文化生活需求重要文化設施。

　　城市副中心三大建筑項目代建方北投集團城市副中心三大建筑項目部副總經理李欣介紹，項目總建筑規模約60萬平方米，其中三大建筑為30萬平方米、共享配套設施項目為30萬平方米，于2019年10月底開工建設。

　　“在項目規劃過程中，我們按照公共建筑三星級標準對三大建筑進行設計、建設，創新性實現了劇院、圖書館、博物館、共享配套設施及軌道交通預留車站五個單體建筑一體化設計建設的技術突破，節省了占地面積和投資。”李欣說。

　　此外，通過設置下沉式綠地、鋪設透水鋪裝及運河故道景觀水系，打造會呼吸的“海綿城市”。配置以地源熱泵為主，光伏發電等多能互補的復合式能源系統，實現項目整體低碳、綠色、高比例可再生能源的節能減排目標。據測算，三大建筑投入運營后，每年可減少二氧化碳排放約1萬噸。

　　建筑設計傳承運河文化

　　記者在三大建筑施工現場看到，工人正進行室外市政綠化工程和室內精裝修工程施工，目前整體工程量已完成95%。

　　北京藝術中心有“文化糧倉”之美譽，項目整體設計元素取自漕運碼頭岸邊古糧倉，由歌劇廳、音樂廳、戲劇廳三座單體建筑組合而成，三個廳在地下實現互連互通。

　　“建筑外立面由4000余塊折線鋁板裝飾而成，宛如舞臺大幕徐徐拉開。”李欣說，北京藝術劇院建筑面積約12.53萬平方米，高度為49.5米，總座位數約5750個，包括1800座的歌劇廳、1600座的音樂廳、1000座的戲劇廳、500座的多功能廳及850座的室外劇場。

　　“它的舞臺尺寸同國家大劇院基本一致，可實現大劇院演出劇目在城市副中心無縫銜接、同步上演。”李欣說，未來劇院項目將由國家大劇院運營，打造集文藝演出、展覽展示、藝術普及教育、文化交流體驗功能于一體的世界級一流劇院。

　　北京城市圖書館是根植于城市綠心森林公園中“森林書苑”，建筑整體設計元素來源于銀杏葉片和森林山谷，頂部茂密的葉片傘蓋相互交疊聚合成為一方中國傳統書畫中的“赤印”，其內部設計呈現出蜿蜒流暢的山體、山谷結構，將森林景觀與圖書閱覽區融為一體，形成一個極具親和力的公共開放空間，為讀者精心營造出“臨山間、于樹下、勤閱覽”的閱讀情趣。

　　圖書館項目建筑面積約7.5萬平方米，建筑高度22.3米，內部設有古籍文獻館、藝術文獻館、非物質文化遺產展示、開架閱覽等功能分區。為追求通透明亮的效果，圖書館項目打造了一個面積達2.5萬平方米、世界上最大的無隔墻開敞閱讀空間。在圖書館地下還配建一個3400平方米世界最大“智慧機械書庫”，藏書量可達650萬冊，并借助智能化技術帶來高效檢索與自動化送達的圖書借閱新體驗。北京城市圖書館建成后由首都圖書館運營，成為一個集知識傳播、城市智庫、學習共享等功能于一體的現代大型省級公共圖書館，讀者日接待量為5000至8000人次。

　　北京大運河博物館是停靠在城市森海中的“運河之舟”，項目整體設計理念來源于船舶、風帆和水浪三個元素，建筑面積約10萬平方米，建筑高度35米，由市民共享大廳和主樓兩部分銜接而成，建成后由首都博物館運營，成為一座集收藏保管、開放式展陳、科學研究、社會教育、文保修復等功能于一體的智慧型綜合博物館，預計游客日接待量為6000人次。

　　打造地下“網紅打卡地”

　　在三大建筑圍合區域還同步建設了共享配套設施，集商業配套、共享停車、地鐵交通、能源保障等功能于一體，設置了3000個共享停車位，還配有一家7個廳的電影院。

　　共享配套設施裝飾風格源于典雅流暢的運河水浪，營造出漕運交織、文化悠長的古典韻味。通過設置18個出入口及下沉庭院引入自然光線，實現與外部公園景觀的流暢銜接，為前來三大建筑及綠心森林公園的游客提供高品質商業配套服務，打造隱藏于景觀公園下面的“網紅打卡地”。

　　在交通配套方面，地鐵北京大劇院站成為被三大建筑合圍環抱的“綠心之眼”，將引入101、104兩條地鐵線并實現換乘，游客可從地鐵站經由共享配套設施直接進入三大建筑。據測算，平均步行距離約300米、時間約5分鐘。未來，這里將成為整個區域公共交通樞紐與游客往來聚集的活力中心。