12月19日凌晨，中鐵十一局的100多名鐵路建設(shè)者在池州站歷經(jīng)300分鐘的緊張施工，順利完成了池黃高鐵池州站接觸網(wǎng)整錨段換線(xiàn)Ⅱ級(jí)施工。這標(biāo)志著池黃高鐵池州站改造進(jìn)入收尾階段，并為即將進(jìn)行的聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。

　　中鐵十一局池黃高鐵站前一標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人郭泉介紹，此次施工在低溫雨雪天氣中進(jìn)行，涉及中錨倒換、無(wú)交分道岔調(diào)整等多項(xiàng)關(guān)鍵控制點(diǎn)。池州站改造工程是上海鐵路局近年來(lái)對(duì)客運(yùn)影響較大的項(xiàng)目之一，涉及高鐵及普鐵交錯(cuò)改造施工等多種復(fù)雜情況。改造過(guò)程中，涵蓋了路基及附屬施工、通信及電力設(shè)施改造、接觸網(wǎng)改造等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。特別是無(wú)砟道岔原位改造技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線(xiàn)路起自池州站，至黟縣東站與昌景黃高鐵共站并線(xiàn)至黃山北站，新建正線(xiàn)長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車(chē)站。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點(diǎn)的黃金旅游線(xiàn)路，對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。（記者 倪謳 通訊員 楊海波 成忠）