記者昨天在車公莊大街看到，公交專用道指示標志已增加“工作日”字樣，使用時間由“7-9、16-19”調整為“7-9、17-19”。市公安交管局介紹，第三批公交專用道優化調整涉及三環內道路標志全部調整完畢，8月31日正式投用。

　　晚高峰啟用時間統一為17時

　　8月23日，市交通委、市公安交管局聯合發布《關于進一步優化調整公交專用道通行管理的通告》，公布了第三批公交專用道優化調整措施。自2024年8月31日起，對三環路以內（除長安街等個別道路）公交專用車道調整為工作日（含法定節假日調休的工作日）啟用，公休日和法定節假日不啟用；9月30日起，南中軸路快速公交專用道除工作日7時-9時、17時-19時外，社會車輛可以借道行駛。9月30日前，還將對38條道路公交專用道使用時間進行優化調整。

　　“以前晚高峰啟用的公交車道，開始時間不統一，這次都被統一調整為17時。”市公安交管局秩序處科長李磊介紹，去年首次優化調整是在“公休日和法定節假日”放開公交車道，這次則對公交車道使用時間進行了優化調整。

　　這其中，煤市街、高梁橋斜街2條24小時公交專用道，西直門外南路輔路和崇文門外大街一線（崇文門至天壇東門段）2條7時-19時使用的公交專用道已調整為早晚高峰7時-9時、17時-19時使用。三環路內平安大街一線、朝陽門內大街一線、前三門大街一線、兩廣路一線等道路使用時間已由7時-9時、16時-19時，同樣調整為7時-9時、17時-19時。

　　三環內標志更換完畢

　　調整高峰時段公交車道使用時間，一是呼應市民訴求，二是根據交管部門的車流量統計數據。

　　之前，有些相近的公交車道，晚高峰使用時間有的從16時開始，有的從17時開始，容易造成司機認知混亂。同時，晚高峰車流量多以17時為重要節點，16至17時尚未達到高峰。此次調整后，凡是在早晚高峰啟用的公交車道，除阜石路和通州區新華大街調整為7時-9時、17時-20時之外，其他使用時間均調整為7時-9時、17時-19時。

　　按照前兩批優化調整措施標準，針對三環內公休日和法定節假日放開道路，市公安交管局會同市交通委在公交專用道指示標志上增加“工作日”輔助標志，明確該公交專用道在“工作日”啟用，公休日和法定節假日不啟用，社會車輛可以正常通行。目前，三環內道路標志更換工作已全部實施完畢，共計調整標志330面。

　　BRT1專用道正在優化

　　另一項重點調整內容為南中軸路BRT1快速公交專用道，優化調整工作正在有序推進。

　　李磊說，BRT1曾經在北京公共交通中發揮重要作用，日均客流量達到20萬人次以上，但隨著地鐵8號線開通，BRT1客流直線下降，目前已低于日均2萬人次。在這種情況下，若保持全封閉的快速公交專用道，則是對道路資源的浪費。此次調整后，將拆除快速公交車道護欄，在非高峰時段，社會車輛可以借道通行。

　　因公交車是左開門，改造后公交車道仍然保持在道路左側，交管部門已制定相應措施，保證公交車進站安全，社會車輛行經公交車站時應注意觀察。

　　目前，交管部門已組織對涉及道路“電子警察”設備進行調整。駕駛員經過施劃有公交專用道的道路，應注意觀察公交專用道標志和地面標識文字，標志中設置有“工作日”字樣的，公休日和法定節假日可放心通行，法定節假日調休的工作日仍不能通行。（記者 安然）