新華社天津11月21日電（記者梁姊、王井懷）記者21日從海洋石油工程股份有限公司獲悉，由其總承包的深水導管架“海基二號”主體結構在廣東珠海完工。

　　導管架相當于固定式海上油氣平臺的“基座”，用于支撐平臺的龐大身軀與巨大噸位。“海基二號”導管架總高度為338米，重量達3.7萬噸，所用鋼鐵接近國家體育場“鳥巢”的鋼結構總重。

　　“海基二號”位于臺風多發區域，海況惡劣、風浪和內波流巨大，隨著水深增加，承受超萬噸環境荷載的超大型海洋工程結構物的設計建造技術難度急劇增加。“海基二號”的巨型“噸位”，已接近國內建造場地承重和吊裝設備承載能力極限，由此引起地基沉降、復雜受力計算、大型吊裝、精度控制等一系列挑戰。

　　據中國海油海油工程“海基二號”建造項目經理王民鋒介紹，項目在國內導管架平臺建造中首次大規模使用S420高強鋼，在提升強度的同時大幅降低結構總重，攻克超大型深水導管架自主設計、超大噸位結構物聯合吊裝、高強鋼焊接工藝自主開發等技術難題，在300米以上水深導管架平臺設計建造技術領域走在亞洲前列。

　　“海基二號”深水導管架平臺建成后，其總高度達428米，總重量超5萬噸，將成為亞洲最高的海上油氣生產平臺，應用于距離香港東南約220公里、水深約325米的海域，實現億噸級深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開發。

　　《光明日報》（2023年11月22日 02版）