2023年，跨境電商已成為我國外貿領域的一大亮點。海關數據顯示，2023年，我國跨境電商進出口2.38萬億元，增長15.6%，其中出口1.83萬億元，增長19.6%。目前，我國跨境電商銷售網絡覆蓋全球220多個國家和地區，跨境電商獨立站建設超20萬個。

　　跨境電商如何助力外貿提質升級？

　　跨境電商如何助力外貿提質升級？得益于近幾年電商平臺功能的日趨完備、我國商品品質與服務水平不斷提升、供應鏈更加快速靈活等積極因素的支撐，不少中小企業做起跨國買賣越來越便利，足不出戶就能賣全球。那么，跨境電商的快速發展，又給國內的相關產業帶來了哪些新機遇？增添了怎樣的新活力？

　　湖北天門：跨境電商負責拓市場 服裝企業忙著擴產能

　　在湖北天門的一家服裝廠，工人們正在抓緊趕制一批春節前發往海外的訂單。裁剪、縫制、質檢、打包……一道道工序緊密銜接，每天的產量能達到7000件，還沒來得及發貨的包裹已經堆成了一座座小山。然而這家服裝廠的負責人卻依然在為產能的問題著急。

　　湖北天門某服裝企業負責人 于兵：產能還是不太足，訂單量比較多，我們現在廠區規劃不夠，又在那邊建了一個新的廠區。

　　場地不夠、產能不足是于兵眼下最著急的事。然而讓記者沒想到的是，這家成立只有兩年多的服裝廠，在當地已經開設了25個分廠，其中有17個都是去年剛剛投產的。

　　湖北天門某服裝企業負責人 于兵：2022年的產值是7000萬左右，2023年翻了有三倍。確實沒想到銷量會爆發得這么厲害。

　　增速為什么會這么快？在于兵看來，秘訣在于時刻把握海外市場需求。打開跨境電商管理后臺，在售商品、每日銷量、備貨建議等信息一目了然。將海外銷售交給平臺運營，企業只需專心生產，采用小批量、短周期的模式，快速推出新款服裝測試市場反應，一旦出現爆款，便立即加大產量，快速鋪貨。

　　湖北天門某服裝企業負責人 于兵：2022年開發了九百來個款，2023年做了有兩千多個款。因為我們想繼續做大做強的話，就是靠款式來支撐。

　　通過跨境電商線上接單，這家服裝廠把1000萬件服裝賣到了全球30多個國家。隨著分廠越開越多，生產質量如何把控？為此，企業總結出300余條生產細則，涵蓋采購、設計、生產等環節。訂單分配到各個工廠后，通過數字化系統對每個環節做到溯源管理，實現標準化生產。

　　湖北天門某服裝企業負責人 于兵：我們就是靠這個二維碼，在哪一家生產的、哪個工人做的，全部都可以看到。2024年會增加更多新的伙伴進來，把我們訂單盡量做得更多更好。

　　在天門，瞄準海外賽道的服裝企業越來越多。兩年前，當地開展跨境電商業務的服裝企業數量僅是個位數，而如今，已經增長到超過400家。

　　湖北天門某服裝企業負責人 熊飛翔：各大國內電商平臺已經開始布局跨境電商平臺賽道，我們正好把產能放上去，就可以把銷量擴起來了，確實給了我們一個機會。

　　那么，如何抓住這個機遇？當地主管部門反應很快，先是拉來各大跨境電商平臺在天門開展招商推介，為服裝企業講解入駐流程和運營規則。同時，抓緊完善產業生態，一座集原料生產、服裝加工、物流倉儲為一體的跨境電商產業園，首批10萬平方米辦公區在這個春節前就將開門迎客。

　　每當夜幕降臨，快遞員將從各個服裝廠收來的包裹統一裝箱發運。這個跨境物流站的發貨量，從2022年的每天不到20噸，增長到如今的每天70至100噸。

　　總臺央視記者 李廈：跨境電商給這里的服裝產業帶來了新的活力和機遇，每天有數十萬件服裝被打包成大大小小的跨境包裹，從天門發往港口城市。

　　江蘇無錫：國產電動三輪車國外受歡迎 企業訂單增加

　　在移動互聯網高度發達的當下，能夠促進外貿發展的還不止跨境電商平臺，即使是手機短視頻也可能創造出新商機。前段時間，國產電動三輪車在美國小鎮非常受歡迎的有趣視頻就在網絡上引發了關注。從輕便的車輛造型，到“倒車請注意”的提示音，都引起了美國當地人的好奇。

　　在中國姑娘吳博發布的系列視頻中，一輛電動三輪車被她在美國的家人精心裝飾后開到了大街上，有人拿起手機拍照，有人則直接詢問這輛“炫酷”的電動三輪車是哪里買的。而這輛電動三輪車則是吳博托朋友從國內購買發到美國的。

　　吳博的朋友 李輝：我朋友（吳博）聯系我說要給國外的公公準備一個節日禮物，想買一輛“三蹦子”也就是電三輪，我覺得挺有意思的。其實在美國那邊的很多朋友都想買這個電三輪，操作起來非常便捷，而且使用成本也比較低。

　　記者通過江蘇無錫錫山安鎮街道了解到，視頻中的電動三輪車出自他們街道的錫山電動車產業園。在這個產業園記者看到，工人們在忙碌地進行包裝。

　　無錫市某摩托車電商平臺銷售負責人 王慶：包裝好的三輪車是發往青島，走青島的海運港口，裝木箱包裝發往美國。

　　據企業介紹，今年元旦以來，美國本土消費者從各電商平臺下單的數量持續猛增。

　　無錫市某摩托車有限公司總經理 倪曉峰：我們明顯感覺到美國的訂單比以往多了，都是通過電商平臺，私人訂制一單一單過去的。

　　企業負責人介紹，除了新近熱起來的美國三輪車訂制市場，他們每年生產的兩輪、三輪電動車總量中，有二到四成會走出國門，遍及70個國家和地區。工廠研發人員表示，他們還會事先調研目標市場的道路概況和當地人的使用習慣，讓電動三輪車更適合當地駕駛。

　　無錫市錫山區電動車對外貿易協會秘書長 沈瑜：近年來錫山區電動車行業也是響應國家走出去的號召，出口總量不斷攀升，2023年行業平均外貿增幅達到了20%，個別企業甚至達到了50%。錫山區現有電動車出口企業160多家，在全球140多個國家和地區開設了品牌專賣店。今年我們將組織企業參加更多的國際電動車展會，尋找更多的合作伙伴拓展更大的海外市場。

　　如何拓展我國的中間品貿易增長？

　　如何拓展我國的中間品貿易增長？先來了解一下什么是中間品貿易。根據聯合國分類標準，國際貨物分為資本品、中間品和消費品三大類。其中，中間品包括原材料、半成品、零部件等，是與國際產業鏈、供應鏈合作最為緊密的產品。經濟全球化形成了國家間的產業分工體系，中間品貿易已占全球貿易的一半以上。這樣的市場應該如何拓展呢？

　　商務部有關負責人表示，2024年將繼續培育外貿新動能、加大跨境電商的出口。此外，拓展以原材料、半成品、零部件為代表的中間品貿易，也成為2024年外貿的重點任務之一。

　　商務部外貿司司長 李興乾：中國外貿已經連續12年位居全球中間品出口的第一大國，中間品對外貿增量的貢獻接近六成，而中間品的進口占我們國家進口的80%，中國持續擴大中間品進口是對全球經濟增長的一個動力支持。因此拓展我們國家的中間品貿易，我們是有條件、有能力、有空間的。

　　專家表示，中間品和生產制造緊密相連，拓展中間品貿易將進一步發揮中國制造業的優勢，為完善世界的產業鏈供應鏈和推動世界貿易整體的復蘇作出積極貢獻。

　　商務部國際貿易經濟合作研究院外貿所所長 梁明：下一步我們在拓展中間品貿易的時候，一方面是拓展相關的出口，第二個方面，我們就是想通過中間產品進一步建設國際大市場，進一步建設人類的命運共同體，然后讓世界各國都能夠共享中國發展的快車。

　　2024年的外貿怎么干？

　　企業要提質轉型 積極開拓新興市場

　　中國宏觀經濟研究院經濟研究所副所長 吳薩：2023年，我國外貿扛住了全球經濟增長放緩、貿易保護主義抬頭和地緣沖突等多重壓力，表現出色。2024年要穩住外貿外資基本盤，加快建設貿易強國。從企業層面看，一是要在提高產品質量、加大科技含量、提升品牌意識以及滿足環保需求等方面下功夫，這些無論是對國內市場還是國際市場都非常有幫助。二是要做好數字化轉型。通過電子商務平臺、區塊鏈技術實現貿易數字化，以及使用大數據和人工智能進行市場分析和決策，這些都將為企業帶來新的增長點。三是保持對傳統市場韌性的同時，積極開拓“一帶一路”共建國家和地區等新興市場。

　　政府要優化企業發展環境 穩定企業信心

　　中國宏觀經濟研究院經濟研究所副所長 吳薩：從政府層面看，要持續落實好已出臺的各項穩外貿政策，優化外貿企業發展環境，維護好企業的信心與投資預期。比如，加快推進內外貿一體化發展，加快建設全國統一大市場，讓企業充分利用國內國際兩個市場，在雙循環中贏得競爭主動。比如，加快貿易便利化的探索進程，同時降低外貿企業各種經營成本，包括稅費負擔、融資成本等，這需要政府各個部門做好聯動。我們相信，在堅定不移擴大高水平對外開放等政策的支持下，依托強大的產業鏈、供應鏈，生產優勢和超大規模市場優勢，我國外貿將繼續為國民經濟回升向好和全球經濟復蘇貢獻力量。