央廣網(wǎng)北京11月7日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，成品油零售限價(jià)調(diào)價(jià)窗口11月7日開(kāi)啟，汽、柴油價(jià)格年內(nèi)第13次上調(diào)。折合到每升的價(jià)格，92#汽油上漲0.12元，0#柴油上漲0.13元。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，油價(jià)有繼續(xù)上調(diào)的可能。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的信息，自11月7日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高155元和150元。折合到每升的價(jià)格，92#汽油上漲0.12元，95#汽油、0#柴油上漲0.13元。這是成品油零售限價(jià)下半年第3次、全年第13次上調(diào)。

　　卓創(chuàng)資訊分析師徐娜測(cè)算了本次調(diào)價(jià)后消費(fèi)者用油成本的增加情況。以油箱容量為50升的私家車為例，加滿一箱92#汽油將多花6元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車的燃油成本將增加231元左右。

　　進(jìn)入11月之后，OPEC+正式實(shí)施減產(chǎn)計(jì)劃，將在11月和12月每天減產(chǎn)200萬(wàn)桶。此外，中東地區(qū)地緣局勢(shì)的不確定性也導(dǎo)致能源供應(yīng)短缺風(fēng)險(xiǎn)上升，國(guó)際油價(jià)短期內(nèi)仍然有震蕩上行的預(yù)期。下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)有繼續(xù)上調(diào)的可能。

　　徐娜分析指出：“后期原油市場(chǎng)存在兩個(gè)潛在利好：一是美聯(lián)儲(chǔ)加息釋放鴿派信號(hào)，宏觀壓力暫時(shí)緩解；二是美國(guó)若公布收儲(chǔ)計(jì)劃，市場(chǎng)預(yù)期需求增加，油價(jià)有望走強(qiáng)。新一輪周期原油價(jià)格大概率維持波動(dòng)，期間存在上漲可能，成品油零售限價(jià)仍存上調(diào)預(yù)期。”

　　而在成品油批發(fā)市場(chǎng)，受汽車出行頻率下降以及出行半徑縮短的影響，汽油消費(fèi)量最近繼續(xù)下降，再加上國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)寬裕，汽油出貨壓力較大，部分主營(yíng)單位汽油批發(fā)價(jià)進(jìn)一步下調(diào)。柴油整體需求則相對(duì)樂(lè)觀，市場(chǎng)供應(yīng)緊平衡的狀態(tài)目前沒(méi)有改變，柴油批發(fā)價(jià)維持高位，少數(shù)地區(qū)的批發(fā)價(jià)甚至上漲到了最高零售限價(jià)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，接下來(lái)，這種柴油強(qiáng)、汽油弱的態(tài)勢(shì)還將持續(xù)。