央廣網北京5月15日消息（記者田彤 蔣雪嬌 新疆臺記者董智勇）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，最新數據顯示，今年以來，新疆鐵路雙口岸已通行中歐（中亞）班列超過5000列，亞歐黃金通道作用日益突顯。

　　截至5月10日，新疆霍爾果斯鐵路口岸2023年通行中歐（中亞）班列2715列，同比增長22.9%；阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列2317列，同比增長12.3%，口岸貿易實現“加速跑”。

　　霍爾果斯某國際貨運代理公司負責人方超：中歐班列載貨量大、運輸時效快、周期穩定，相較于海運、空運有著獨到優勢。尤其近兩年開通的中歐班列運輸新線路，為貨主們辦理（貨物）跨境運輸提供了更多選擇，廣受客戶青睞。今年我們公司代理的班列已有1350列，與去年同期相比增長了20%。

　　絲路汽笛響，口岸運貨忙。今年以來，隨著海外訂單不斷增長，越來越多的“中國制造”搭乘中歐班列從新疆鐵路口岸走向中亞、歐洲市場。為保障中歐班列高效運行，口岸海關積極推動“鐵路快通”、境外換裝等班列運行模式，實現了海關通關與鐵路換裝同步作業。

　　阿拉山口海關監管二科四級主辦道爾娜：今年以來，我們持續提升班列全鏈條監管效能，建立與始發地海關“點對點”聯系配合機制，落實落細各項服務舉措，全面簡化申報內容，提升可視化、智能化監管水平，為班列通關提供“一站式”服務。

　　與此同時，新疆鐵路部門加快推進車站擴能改造，優化運輸組織，提高裝運效率。

　　霍爾果斯站安全生產指揮中心調度員張爍果：今年前4個月，進出境班列保持在日均20列以上常態化開行，口岸單日交車數最高達到29列，創下建站以來最好水平。

　　今年一季度，新疆外貿進出口總值達680.7億元，增速居全國第一。帶動新疆開行的中歐（中亞）班列數量也創出歷史新高，在助力絲綢之路經濟帶核心區建設，促進進出口貿易發展方面發揮了重要作用。