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北京:阻車樁安裝不得妨礙行人通行安全

發(fā)布時間:2023-11-30 09:06:00來源: 北京青年報

  原標題:《城市道路城市家具設(shè)置與管理規(guī)范》征求意見稿發(fā)布

  阻車樁安裝不得妨礙行人通行安全

  日前,北京市城市管理委組織編制的北京市地方標準《城市道路城市家具設(shè)置與管理規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)在網(wǎng)上公開征求意見,北京青年報記者了解到,《規(guī)范》將近年來逐漸現(xiàn)身街頭的快遞柜、電動自行車充電柜、具有垃圾分類功能的廢物箱、阻車樁等新興城市家具納入規(guī)范中。同時,首次對城市家具提出了“分區(qū)管理”“分級處置”的要求,對于城市家具出現(xiàn)的問題,按照“特急、緊急、一般”三個級別進行分級處置。

  城市家具應(yīng)減少占用公共空間

  城市家具是指在城市道路中,為公眾戶外活動和城市管理服務(wù)的各類公共設(shè)施的總稱,分為護欄類、箱柜類、桿體類、標牌類、亭站類、其他類共6大類27小類。

  城市家具應(yīng)如何設(shè)計、如何設(shè)置?《規(guī)范》提出,城市家具外觀、體量、材質(zhì)、色彩設(shè)計應(yīng)與城市區(qū)域功能和風(fēng)貌相適應(yīng),還應(yīng)與周邊道路、市政設(shè)施、建筑和綠化等統(tǒng)籌布局、協(xié)調(diào)統(tǒng)一,做到同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收。并充分考慮老年人、兒童以及殘障人士等特殊人群的使用需求,進行無障礙設(shè)計。

  不過,城市家具也不能隨意設(shè)置。各類城市家具應(yīng)嚴格控制數(shù)量,減少占用公共空間。設(shè)置城市家具不得影響周邊單位和居民居住、采光、通風(fēng)、通行,不得產(chǎn)生噪聲污染、光污染和其他污染,不得產(chǎn)生架空線。另外,設(shè)置城市家具還應(yīng)嚴格避讓古樹名木,在古樹保護范圍內(nèi)嚴禁設(shè)置城市家具。此外,《規(guī)范》特別提出,人行道內(nèi)設(shè)置城市家具不得影響消防救護和安全疏散。

  為了避免城市家具“堵路”,《規(guī)范》提出,設(shè)置城市家具后,各級道路的人行道也要保證行人有效通行。以城市道路以下等級的街巷、胡同等道路為例,有機動車通行的路段,城市家具設(shè)置后,供行人通行的道路寬度不宜小于1.5米;商場、醫(yī)院、學(xué)校等公共場所集中路段,人行道寬度不宜小于4米。

  快遞柜阻車樁首次納入管理

  除了人們熟知的交通護欄、公交候車亭、座椅等設(shè)施外,《規(guī)范》將近年來逐漸現(xiàn)身街頭的快遞柜、電動自行車充電柜、具有垃圾分類功能的廢物箱、阻車樁等新興城市家具也納入規(guī)范中。

  例如,廢物箱在設(shè)置時,應(yīng)具備垃圾分類功能。設(shè)置在歷史文化街區(qū)、特色街區(qū)、城市門戶區(qū)等特色風(fēng)貌區(qū)的廢物箱宜進行專屬設(shè)計,與周邊歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)。垃圾分類驛站應(yīng)具備四品類垃圾投放收集、宣傳教育等必要功能,宜采用智能技術(shù),提升居民分類投放的便利化、人性化水平。

  快遞柜和電動自行車充(換)電柜(樁)在進行位置選擇時,應(yīng)優(yōu)先設(shè)置在居住小區(qū)、建筑前區(qū)內(nèi)。其中,電動自行車充(換)電柜(樁)不應(yīng)設(shè)置在地勢低洼或建筑物雨水管口等附近,宜靠近消防站、消火栓或水源;也不應(yīng)占用人行通道、盲道、疏散通道、消防車道等位置。

  而阻車樁也不能“想設(shè)就設(shè)”。例如,臨墻處、有線桿等處不應(yīng)設(shè)置阻車樁,已設(shè)綠化帶、人行護欄的人行道也不應(yīng)設(shè)置阻車樁。且阻車樁的設(shè)置不得妨礙行人通行安全,不得侵占盲道、非機動車道,距離人行道路緣石及盲道邊緣不得小于0.25米。

  “一般”問題3至7日完成處置

  城市家具既要設(shè)好,也要管好。《規(guī)范》提出,城市家具應(yīng)由城市家具所屬行業(yè)主管部門負責(zé)監(jiān)督檢查,由城市家具產(chǎn)權(quán)單位或養(yǎng)護單位負責(zé)維護管養(yǎng),并納入網(wǎng)格化城市管理。更換城市家具時,原有城市家具應(yīng)及時拆除,避免出現(xiàn)功能重復(fù)、設(shè)置雜亂的情況。

  不僅應(yīng)按照重要功能區(qū)域、重點城市街區(qū)和一般區(qū)域進行分區(qū)管理,城市家具問題還根據(jù)對人民群眾生命財產(chǎn)安全、社會經(jīng)濟秩序、城市運行、市容環(huán)境等的影響程度,應(yīng)分為特急、緊急、一般三個級別進行處置。

  其中,“特急”指對人民群眾生命財產(chǎn)安全、社會經(jīng)濟秩序、城市運行造成或可能造成重大影響的問題及重要功能區(qū)域城市家具問題,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后第一時間采取應(yīng)急處置措施或2小時內(nèi)完成處置,確保消除危險和隱患。而遇“緊急”問題,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)完成處置。遇“一般”問題,如只是清洗粉飾等簡單易處置的問題,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后3個自然日內(nèi)完成處置;其他問題則應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后7個自然日內(nèi)完成處置。

  原標題:《城市道路城市家具設(shè)置與管理規(guī)范》征求意見稿發(fā)布

  阻車樁安裝不得妨礙行人通行安全

  日前,北京市城市管理委組織編制的北京市地方標準《城市道路城市家具設(shè)置與管理規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)在網(wǎng)上公開征求意見,北京青年報記者了解到,《規(guī)范》將近年來逐漸現(xiàn)身街頭的快遞柜、電動自行車充電柜、具有垃圾分類功能的廢物箱、阻車樁等新興城市家具納入規(guī)范中。同時,首次對城市家具提出了“分區(qū)管理”“分級處置”的要求,對于城市家具出現(xiàn)的問題,按照“特急、緊急、一般”三個級別進行分級處置。

  城市家具應(yīng)減少占用公共空間

  城市家具是指在城市道路中,為公眾戶外活動和城市管理服務(wù)的各類公共設(shè)施的總稱,分為護欄類、箱柜類、桿體類、標牌類、亭站類、其他類共6大類27小類。

  城市家具應(yīng)如何設(shè)計、如何設(shè)置?《規(guī)范》提出,城市家具外觀、體量、材質(zhì)、色彩設(shè)計應(yīng)與城市區(qū)域功能和風(fēng)貌相適應(yīng),還應(yīng)與周邊道路、市政設(shè)施、建筑和綠化等統(tǒng)籌布局、協(xié)調(diào)統(tǒng)一,做到同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收。并充分考慮老年人、兒童以及殘障人士等特殊人群的使用需求,進行無障礙設(shè)計。

  不過,城市家具也不能隨意設(shè)置。各類城市家具應(yīng)嚴格控制數(shù)量,減少占用公共空間。設(shè)置城市家具不得影響周邊單位和居民居住、采光、通風(fēng)、通行,不得產(chǎn)生噪聲污染、光污染和其他污染,不得產(chǎn)生架空線。另外,設(shè)置城市家具還應(yīng)嚴格避讓古樹名木,在古樹保護范圍內(nèi)嚴禁設(shè)置城市家具。此外,《規(guī)范》特別提出,人行道內(nèi)設(shè)置城市家具不得影響消防救護和安全疏散。

  為了避免城市家具“堵路”,《規(guī)范》提出,設(shè)置城市家具后,各級道路的人行道也要保證行人有效通行。以城市道路以下等級的街巷、胡同等道路為例,有機動車通行的路段,城市家具設(shè)置后,供行人通行的道路寬度不宜小于1.5米;商場、醫(yī)院、學(xué)校等公共場所集中路段,人行道寬度不宜小于4米。

  快遞柜阻車樁首次納入管理

  除了人們熟知的交通護欄、公交候車亭、座椅等設(shè)施外,《規(guī)范》將近年來逐漸現(xiàn)身街頭的快遞柜、電動自行車充電柜、具有垃圾分類功能的廢物箱、阻車樁等新興城市家具也納入規(guī)范中。

  例如,廢物箱在設(shè)置時,應(yīng)具備垃圾分類功能。設(shè)置在歷史文化街區(qū)、特色街區(qū)、城市門戶區(qū)等特色風(fēng)貌區(qū)的廢物箱宜進行專屬設(shè)計,與周邊歷史風(fēng)貌協(xié)調(diào)。垃圾分類驛站應(yīng)具備四品類垃圾投放收集、宣傳教育等必要功能,宜采用智能技術(shù),提升居民分類投放的便利化、人性化水平。

  快遞柜和電動自行車充(換)電柜(樁)在進行位置選擇時,應(yīng)優(yōu)先設(shè)置在居住小區(qū)、建筑前區(qū)內(nèi)。其中,電動自行車充(換)電柜(樁)不應(yīng)設(shè)置在地勢低洼或建筑物雨水管口等附近,宜靠近消防站、消火栓或水源;也不應(yīng)占用人行通道、盲道、疏散通道、消防車道等位置。

  而阻車樁也不能“想設(shè)就設(shè)”。例如,臨墻處、有線桿等處不應(yīng)設(shè)置阻車樁,已設(shè)綠化帶、人行護欄的人行道也不應(yīng)設(shè)置阻車樁。且阻車樁的設(shè)置不得妨礙行人通行安全,不得侵占盲道、非機動車道,距離人行道路緣石及盲道邊緣不得小于0.25米。

  “一般”問題3至7日完成處置

  城市家具既要設(shè)好,也要管好。《規(guī)范》提出,城市家具應(yīng)由城市家具所屬行業(yè)主管部門負責(zé)監(jiān)督檢查,由城市家具產(chǎn)權(quán)單位或養(yǎng)護單位負責(zé)維護管養(yǎng),并納入網(wǎng)格化城市管理。更換城市家具時,原有城市家具應(yīng)及時拆除,避免出現(xiàn)功能重復(fù)、設(shè)置雜亂的情況。

  不僅應(yīng)按照重要功能區(qū)域、重點城市街區(qū)和一般區(qū)域進行分區(qū)管理,城市家具問題還根據(jù)對人民群眾生命財產(chǎn)安全、社會經(jīng)濟秩序、城市運行、市容環(huán)境等的影響程度,應(yīng)分為特急、緊急、一般三個級別進行處置。

  其中,“特急”指對人民群眾生命財產(chǎn)安全、社會經(jīng)濟秩序、城市運行造成或可能造成重大影響的問題及重要功能區(qū)域城市家具問題,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后第一時間采取應(yīng)急處置措施或2小時內(nèi)完成處置,確保消除危險和隱患。而遇“緊急”問題,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)完成處置。遇“一般”問題,如只是清洗粉飾等簡單易處置的問題,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后3個自然日內(nèi)完成處置;其他問題則應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后7個自然日內(nèi)完成處置。

(責(zé)編:郭爽)

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