地球和火星每兩年會處于一個適合展開太空任務的理想位置，而接下來的幾周內，地球就將迎來兩年一次的火星探測發射窗口期。在此期間，多個國家不約而同將目光投向“紅色星球”，希望充分利用這一時機開展火星探測。

　　由于地球和火星的公轉周期不同，兩個行星大約每兩年“相遇”一次，即地球與火星之間的距離最近。而在此期間從地球上發射火星探測器可以縮短抵達火星的耗時，節省燃料，從而降低“探火”成本。也正因如此，多個國家在今年7月至8月迎來的火星探測發射窗口期發射火星探測器。

　　阿拉伯聯合酋長國“希望”號火星探測器已于7月20日由日本成功發射升空。“希望”號不僅是阿聯酋首個火星探測器，也是阿拉伯世界首個火星探測器。

　　中國發射天問一號火星探測器，任務目標旨在通過一次發射，實現火星環繞、著陸和巡視探測，獲取火星探測科學數據。

　　美國航天局“毅力”號火星車計劃于7月30日發射升空，并將攜首架火星直升機“機智”號一同前往火星。按計劃，“毅力”號將于2021年2月18日在火星赤道以北的耶澤羅隕石坑登陸。其任務包括尋找可能在火星上存在過的生命跡象，探索火星的氣候和地質特征等。

　　此外，歐洲航天局計劃于2022年發射火星探測器，日本計劃于2024年發射火星衛星火衛一探測器。

　　為何如此“鐘愛”火星？歐航局表示，火星是太陽系中與地球最相似的行星，是研究地球外有無其他生命的最合適的地方。有證據表明，火星曾經存在水，這提供了潛在的宜居環境。

　　美航天局給出的解釋是，探索火星將可能有助于回答生命起源和演變的問題，火星還可能在未來為人類提供新的“家園”。