巡航“挑戰(zhàn)者深淵” “奮斗者”號(hào)“妙不可言”的深海之旅都經(jīng)歷了什么

　　2020年10月27日，中國(guó)載人潛水器“奮斗者”號(hào)，在馬里亞納海溝成功下潛突破1萬(wàn)米，創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄。

　　今天(11月10日)，“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝再次進(jìn)行萬(wàn)米海試。

　　北京時(shí)間7時(shí)42分

　　“奮斗者”號(hào)潛行深度

　　再次成功突破萬(wàn)米！

　　北京時(shí)間8時(shí)12分

　　中國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器

　　在馬里亞納海溝成功坐底

　　坐底深度10909米！

　　此次中國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器萬(wàn)米級(jí)海試，央視新聞進(jìn)行了獨(dú)家直播，記錄了一個(gè)個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。

　　10000米！“奮斗者”號(hào)潛行深度再破萬(wàn)米

　　2020年10月27日，中國(guó)載人潛水器“奮斗者”號(hào)，在西太平洋馬里亞納海溝成功下潛突破1萬(wàn)米，達(dá)到10058米，創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄。

　　今天，“奮斗者”號(hào)再次向萬(wàn)米深海沖擊。

　　4時(shí)50分左右，中國(guó)載人潛水器“奮斗者”號(hào)布放；7點(diǎn)42分，“奮斗者”號(hào)順利突破一萬(wàn)米的海底深度，“奮斗者”號(hào)海試現(xiàn)場(chǎng)指揮部隨之爆發(fā)出熱烈的歡呼聲。

　　下潛10000米，不僅是對(duì)中國(guó)深海探測(cè)能力的驗(yàn)證，也是對(duì)潛水器是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的驗(yàn)證。

　　10909米！全球海洋最深處，中國(guó)“奮斗者”來(lái)了！

　　10000米并不是最終目標(biāo)，“奮斗者”號(hào)繼續(xù)向深海沖擊。

　　北京時(shí)間8時(shí)12分，中國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米。

　　坐底是在綜合考慮潛水器速度、姿態(tài)和海底地質(zhì)情況下，讓“奮斗者”號(hào)人為地在海底著陸，有人將其形容為“踩一腳剎車”，以便于接下來(lái)在海底進(jìn)行科考和作業(yè)。

　　據(jù)介紹，坐底之后，“奮斗者”號(hào)將在海底進(jìn)行包括采樣在內(nèi)的海底作業(yè)、巡航等環(huán)節(jié)，時(shí)間持續(xù)六個(gè)小時(shí)，這也是“奮斗者”號(hào)在海底設(shè)計(jì)最長(zhǎng)的作業(yè)時(shí)間。而今天，“奮斗者”號(hào)還要再向這個(gè)紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)，看看其設(shè)計(jì)性能是否完全達(dá)標(biāo)。

　　妙不可言！聽(tīng)潛航員來(lái)自萬(wàn)米海底的聲音

　　“萬(wàn)米的海底，妙不可言。希望我們能夠通過(guò)‘奮斗者’的畫(huà)面，向大家展示萬(wàn)米海底。”

　　這是在“奮斗者”號(hào)海試現(xiàn)場(chǎng)指揮部，通過(guò)搭載的聲學(xué)通信系統(tǒng)，萬(wàn)米深海傳來(lái)的潛航員聲音。

　　潛航員還透露：“我們現(xiàn)在正在近底航行觀察”，“海底有很多不明的體積比較小的海參，現(xiàn)在具體觀察尋找比較有價(jià)值的生物和觀測(cè)機(jī)制。”

　　在萬(wàn)米深海，潛航員們要面臨各種身體考驗(yàn)。

　　據(jù)總臺(tái)央視新聞?dòng)浾邊餐冉榻B，與布放時(shí)30度的海面溫度相比，坐底馬里亞納海溝的“奮斗者”號(hào)，艙內(nèi)溫度只有20度左右；另外，隨著濕度的增加，人的身體會(huì)感到更加寒冷。特別是主駕張偉，他的腳由于特別靠近球艙的球殼，那里溫度只有1到2度，所以他的身體感受會(huì)更加強(qiáng)烈。因此，包括毛巾襪在內(nèi)的防寒取暖衣服，就放在他們隨身攜帶的包里，并需要根據(jù)個(gè)人身體感受隨時(shí)增加衣物，做好腳底保暖。

　　另外，因?yàn)椤皧^斗者”號(hào)布放時(shí)間較早，三位潛航員下潛前都只是簡(jiǎn)單吃了點(diǎn)東西。保障船上貼心的的工作人員為他們準(zhǔn)備了滿滿的食物包，里面有運(yùn)動(dòng)飲料、洗好的香梨，還為每人準(zhǔn)備了一份煎蛋和炒面，希望潛航員能吃得舒服、順口。