11月13日是持續(xù)43天的美國政府“停擺”結(jié)束后的第一天。新華社記者在首都華盛頓特區(qū)看到，華盛頓紀念碑暫未開放，但周邊游客絡繹不絕。當被問及對政府重新“開門”的感受時，有人直言“太好了”，有人表示“總算松了一口氣”，也有人抱怨“本來就不該關(guān)門！”

　　來自得克薩斯州的格雷格·鮑徹告訴記者，他和妻子13日飛抵華盛頓，妻子是第一次來這里，趕上了政府重新“開門”，希望能順利參觀博物館。受政府“停擺”影響，史密森學會下屬博物館一度停止對外開放，讓不少來訪者掃興而歸。記者查詢后發(fā)現(xiàn)，這一學會下屬博物館從14日起逐步開放，直到17日才完全開放，可能還會影響鮑徹夫婦的部分行程。

　　來自波士頓的戴夫·卡拉漢說，很高興政府“停擺”結(jié)束，它早就該結(jié)束，“甚至不應發(fā)生”。他一早從波士頓飛來，原本擔心航班延誤，好在一切順利。

　　這次政府“停擺”對航空系統(tǒng)帶來的沖擊尤為明顯。被迫無薪上班的空管員請假數(shù)量增加，人員短缺加劇了航班延誤問題。堅守崗位的空管員不得不超時工作，給航空安全帶來巨大隱患。為緩解空管員短缺、降低空域安全風險，美國交通部和聯(lián)邦航空局從7日起開始減少全美40個主要機場的航班。

　　美國交通部長肖恩·達菲此前表示，政府“停擺”結(jié)束后，空管員完全返回崗位仍需數(shù)日甚至一周時間。這意味著航空出行恢復正常還需要一些時間。

　　美國彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾對記者表示，此次政府“停擺”對經(jīng)濟的最大影響是航班取消，這種情況顯然會持續(xù)到11月底的感恩節(jié)，這是一年中航空出行最繁忙的時期。

　　來自瑞典的阿努什卡擔心她接下來的行程。她定于14日離開華盛頓返回瑞典首都斯德哥爾摩。一周前，阿努什卡從斯德哥爾摩出發(fā)來美出差。受美國政府“停擺”影響，她飛華盛頓的航班被取消，接著又被改簽飛至波士頓后再飛抵華盛頓，全程延誤了10個小時，影響了包括酒店在內(nèi)的整個行程。“這次行程非常糟糕，來到這里非常困難。”阿努什卡說。

　　鮑徹說，“停擺”給民眾帶來太多痛苦，“有些人沒有經(jīng)濟來源，依靠食品救濟金養(yǎng)家糊口”。他希望能通過某種法律，規(guī)定政府不能關(guān)門，“因為那會傷害很多人”。他補充說，立法機構(gòu)不應再讓這種情況發(fā)生，必須提前數(shù)月就開始真正的預算討論，而不是等到最后一刻。

　　美國史上最長的政府“停擺”雖已結(jié)束，但無法使一切立刻恢復正軌。約140萬聯(lián)邦雇員工資遭到拖欠，補發(fā)工資不知何時到賬；面向4000多萬低收入人群的“補充營養(yǎng)援助計劃”此前一度“斷糧”，全額補助到位尚需時日……

　　美國全國公共廣播電臺指出，政府“停擺”六周，但“停擺”影響持續(xù)的時間可能遠超六周。