巴西圣保羅州立大學政治經濟學教授馬科斯·皮雷斯日前在接受新華社記者專訪時指出，美國持續鼓吹所謂“中國新能源產能過剩論”，并對中國電動汽車等產品加征關稅，完全出于政治動機，目的是千方百計試圖阻礙中國發展。他強調，美國的企圖不會得逞，其貿易保護主義措施將嚴重損害全球產業鏈。

　　連日來，拉美地區多國人士紛紛批評美國對華采取的一系列貿易保護主義措施。現任圣保羅州立大學經濟與國際研究所協調人的皮雷斯表示，美國近年來把貿易伙伴視作“對手”和“威脅”，不負責任地使用貿易保護主義措施，不惜令世界貿易組織爭端解決機制陷入癱瘓，嚴重損害了全球產業鏈。

　　在位于重慶市兩江新區的賽力斯汽車超級工廠，工作人員在總裝車間生產線上作業（2024年4月25日攝）。新華社記者黃偉攝

　　另外，美國在限制先進技術對華出口、學術機構對華合作等方面已經采取了多項措施，阻撓中國相關產業的發展。皮雷斯認為，美國試圖遏制貿易伙伴發展的措施“苛刻到了偏執的程度”。

　　“至于所謂的‘中國新能源產能過剩論’，只是美國政府為本國不具備國際競爭力的工業部門提供保護的借口。”皮雷斯說，美國政府應該做的是加大基礎設施建設領域的投入，推動企業增強研發能力、提升國際競爭力。

　　這是2023年7月12日在巴西圣保羅州圣若澤杜斯坎普斯快速公交系統“綠線”始發站拍攝的比亞迪純電動大巴（無人機照片）。新華社記者王天聰攝

　　皮雷斯認為，美國政府的一系列行為，嚴重損害經濟全球化，增加全球研發與生產的成本，迫使全球貿易體系中的其他國家也采取保護性措施。

　　他表示，受到美國貿易保護主義措施的影響，中國相關產業的發展在短期內可能會存在一定挑戰，但從中長期看，外部壓力將為中國科學家和年輕人才加速創新提供動力。“歷史證明，中國人民非常有創造力、有韌性。”