淘汰落后產能，加速綠色化智能化轉型，鋼鐵行業大刀闊斧去產能、調結構，加快轉型升級步伐，不斷向“新”邁進；

　　不再依賴大量投放車輛和發放補貼來獲得用戶，把重心放在精細化運營管理上，著力改善使用體驗，共享單車行業日益步入良性發展軌道；

　　…………

　　實踐表明，面對激烈的市場競爭，鍛長板、補短板，提升“內力”是關鍵。以創新謀發展、以品質強優勢，才能避免同質化競爭，實現高質量發展。

　　對企業而言，“內卷”削弱企業盈利能力，導致創新研發投入不足，不僅影響企業當前的生存能力，也消解企業發展的后勁。從產業來看，“內卷”降低資源利用和配置效率，影響產業鏈供應鏈的穩定性安全性。7月30日召開的中共中央政治局會議指出：“要強化行業自律，防止‘內卷式’惡性競爭?！?/p>

　　跳出“內卷”，需要依靠創新創造增量。這就要求以科技創新推動產業創新，特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能，發展新質生產力。以摩托車為例，中國品牌曾風靡東南亞，本世紀初在某地市場占有率一度高達80%。然而，摩托車廠家為了爭奪市場，既上產能，又競相壓價，還曝出質量問題，最終失去當地消費者信任。如今，新能源汽車、鋰電池、光伏產品等外貿“新三樣”揚帆出海。我們一定要吸取教訓，各地不能光盯著“新三樣”，搞大呼隆、一哄而起，而要因地制宜培育優勢產業。

　　避免“內卷”，還在于追求差異化競爭，讓企業各展所長、各美其美。比如，同在光伏產業賽道，著眼“光伏+”，許多企業正在深挖“光伏+建筑”“光伏+交通”“光伏+儲能”“光伏+制氫”等應用場景，通過應用模式創新拓展光伏市場的深度和廣度，在產業布局多元化、供應鏈綠色化和應用多樣化等方面不斷探索，推動行業共贏發展。企業練好內功，從產品特點、服務質量、品牌形象等方面強化差異性，就能形成競爭優勢、贏得市場認可。

　　防止“內卷”，還需法治給力、監管加力，促進公平競爭。例如，一些地方仍存在市場分割、地方保護、競爭不充分等妨礙市場公平競爭的問題，曾有企業反映“招標投標中有時會遇到惡性競爭，希望政府部門給予規范”。目前，國家發展改革委正會同有關部門積極推動招標投標法修訂，通過限定“經評審的最低投標價法”適用范圍，引導招標人正確合理使用“綜合評估法”，從法律和制度上解決低價低質中標問題，維護公平競爭的市場環境。依法維護公平競爭，落細落實各項監管制度，有利于優化營商環境，推動產業提質升級。

　　防止“內卷式”惡性競爭，離不開行業自律、企業努力、政策助力，關鍵是要形成合力。多管齊下，強化市場優勝劣汰機制，暢通落后低效產能退出渠道，引導更多資源要素向先進制造業流動，提升創新效率與創新能力，必能激發經營主體內生動力，為高質量發展添活力。