原來的西藏自治區那曲地區（現那曲市）文部辦事處早已更名為尼瑪縣了，而“尼瑪”在藏語里又是太陽的意思。這名字不但好聽，還切合實際。因為平均海拔5000米的尼瑪縣與雙湖縣一樣，無疑是離太陽最近的地方。

　　二十世紀七十年代，尼瑪和雙湖兩縣在西藏開發無人區的偉大事業中一同誕生。這對孿生兄弟當時一個名叫文部辦事處，一個名叫雙湖辦事處。

這是文部辦事處（現尼瑪縣）小鎮舊貌（唐召明1989年攝）

　　從1987年我第一次獨闖藏北無人區以來，就與這兩個地方深深結緣。尤其是2009年盛夏，我再來尼瑪縣采訪時，所見所聞更是難以忘懷。

　　我一直很喜歡雙湖、班戈和尼瑪新城，特別是尼瑪新城。那是因為這座“太陽城”規劃合理、很干凈，每天清晨有環衛工人清掃街道。全城僅有的一條街道筆直地一通到底，街道兩邊還鋪著人行道磚，既漂亮，又美觀。

　　由于這里氣候條件不適宜植物生長，街道兩邊沒有鐵柵欄一類圍起的“綠化帶”，全鋪著人行道磚，街道兩邊的建筑也是全新的，在藏式的基礎上還增加了現代元素，色彩更加柔和、造型也更加大方，顯示出獨特的風格。全城看上去簡潔而無雜亂之感。當地人說，這都是援藏干部的功勞，因為尼瑪縣城就是援藏項目之一。

　　從第一批援藏干部起，中國海油就十分重視尼瑪縣城的建設。2002年至2004年，中國海油主要用在縣城建設的援助資金就有6000多萬元。

這是中國海油為尼瑪縣城援建的尼瑪賓館和新廣場（唐召明2009年8月8日攝）

　　尼瑪縣地處羌塘核心部分，隨著羌塘探險旅游熱不斷升溫，城里便不斷出現各種膚色的探險愛好者。于是援藏干部又籌集資金，在縣城的中心位置修建了尼瑪賓館，條件相當不錯，暖氣熱水一應俱全，還安裝了藏北無人區的第一部電梯，比起內地的賓館，一點不差。

　　說起這個賓館，我聽說過這樣一段故事。2001年，中央第四次西藏工作座談會召開后，確定了繼續“支援西藏”的政策，相關援藏的政府和單位由受援的縣自主選擇。尼瑪縣地處偏遠，等縣上接到通知，派人去到那曲地區選擇對口援建單位時，省、市級的政府單位早被其它縣選完了，最后選擇了中國海油總公司。

　　中國海油總公司的“老總”也犯嘀咕：“我們從沒有聽說過尼瑪縣，更別說對它的了解了。問遍所有的熟人，沒有一個人去過。找遍圖書館，也找不到一星半點的資料。沒辦法，只能摸著石頭過河！”

　　2002年6月，中國海油第一批援藏干部崔立軍和王躍到達尼瑪縣，分別擔任尼瑪縣副書記和副縣長之職。

　　由于尼瑪縣老城區正處在山風口，風沙很大，一年中除七八九三個月外，其它月份都有狂風肆虐。援藏干部與縣委領導商議后決定重新規劃，把縣城建到河對面背風向陽的山谷里，中國海油還派來專業的設計施工隊伍，所有的建筑都嚴格按照圖紙進行施工。

這是尼瑪縣城的街道新貌（唐召明2016年10月7日攝）

　　幾年過后，縣城里的干部群眾驚喜地發現中國海油的援建項目使自己原來的土房子變成了藏式小樓，門前一刮風就塵土飛揚的土壩子變成了寬闊的水泥路面。原本亂糟糟、隨地擺放的地攤不見了，取而代之的是窗明幾凈、物質豐富的農貿市場，甚至連街邊的垃圾桶也有了“可回收”和“不可回收”之分，還開通了縣城至那曲鎮的定期長途客車。

　　尼瑪縣的干部群眾心里真是高興?。]想到援藏單位竟如此盡心盡力，看到援藏干部為尼瑪的建設操勞不已，進出藏都是直奔機場，在拉薩連個落腳點也沒有。特別是進藏時，高原反應本來就強烈，還帶著氧氣瓶，馬不停蹄地趕回尼瑪縣，當地干部實在不忍心。他們向中國海油領導建議：在拉薩購買一套房子，讓援藏干部在進出藏時有個地方休息，緩解一下高原反應。還說購房的資金不用援藏資金，由縣上自行解決。沒想到這個看來很合理的建議被中國海油領導一口回絕，理由很簡單，“我們援藏的是尼瑪縣，我們的干部就必須在尼瑪工作，如果呆在拉薩，那我們還叫尼瑪縣的援藏干部嗎？”一句很實在的話，讓尼瑪縣干部群眾從心底倍感溫暖！

這是夜色中的尼瑪縣城新貌（唐召明2016年10月7日攝）

　　2009年盛夏，我來尼瑪縣就住在尼瑪賓館。賓館前是個有電照明的水泥地大廣場，兩邊是文化活動中心和政府辦公樓等新建筑，而這些建筑，包括我住的尼瑪賓館在內都是由中國海油援建。難怪夜晚在這里散步、打籃球的人，人人都夸援藏好，都說“我們的援藏干部好”“我們的援藏力度大”“我們的援助實在”等詞語，似乎前面不加“我們”不足以表達自己的自豪感。

　　尼瑪縣城雖是一個小縣城，但“麻雀雖小，五臟俱全”。農貿市場、修車鋪、小超市、各種風味小吃店等，應有盡有。

這是尼瑪縣城街頭打著手機逛街的兩位藏族婦女（唐召明2014年7月8日攝）

　　縣城街道邊有賣肉的牧民，牛羊肉都是新宰殺的，絕對新鮮。還有三五家蔬菜店，像西紅柿、萵筍、黃瓜、白菜等都有，還有活雞和活魚。告別了過去那種一年四季吃干菜，拿著錢無處買新鮮蔬菜的歷史。

　　可以說，西藏的每一點發展進步，都離不開國家的大力支持和幫助。自西藏和平解放后，國家對西藏的政策一直以扶持為主，不但免征農牧業稅，國家還投資修水渠、建網圍欄和育羔房。經過幾十年的努力，藏北牧民是真的富裕起來了，馬匹作為傳統的交通工具已經退出歷史舞臺，代之而起的是飛馳在草原上的汽車和摩托車。

這是尼瑪縣城正待銷售的摩托車（唐召明2009年8月9日攝）

　　談及援藏給這里帶來的變化，在尼瑪縣工作了12年的漢族干部、縣農牧局局長謝秀國興奮地告訴我，現在這里鄉鄉通公路，僅尼瑪縣就有80% 以上的牧民人家購買了摩托車，還有不少的牧民買了汽車和拖拉機。

　　以前，牧民放牧一天要走20多公里，十分辛苦，現在是輕松騎著摩托車放牧；以前，牧民每年到縣城購買日用品和糧食，騎著馬來回一趟少則半月，多則一個多月，現在是自己駕駛著摩托車和汽車來回一趟僅要幾天時間；以前，牧民遷移草場、交售畜產品全靠牛羊馱，現在運輸任務幾乎都換成了汽車或拖拉機。

　　榮瑪鄉是尼瑪縣北部最偏遠的一個鄉。1976年開發無人區時，它從申扎縣遷進無人區，原歸雙湖管轄，后劃歸到尼瑪管轄。

　　過去，榮瑪鄉的牧民群眾生活在申扎，他們戲稱自己的生活是“一件藏袍穿到頭、搬家只需一頭牛”，而現在的牧民群眾生活富裕程度外人是無法想象的。

　　前些年，我到榮瑪鄉附近的幾戶牧民家里采訪，就已是家家戶戶都有摩托車，還有不少家庭有了汽車。

這是中國海油為尼瑪縣俄久鄉牧民援建的安居房（唐召明2007年8月18日攝）

　　我這次來到尼瑪縣城，見到一位開著東風牌卡車的榮瑪鄉牧民，他名叫才多。他正往自家的東風牌卡車里裝著新買的電視機、藏柜、卡墊等物品。見我好奇，他興奮地告訴我：“援藏干部給我們蓋了許多漂亮的定居房，我買這些東西是為搬新居用的。”

　　在尼瑪縣各鄉的公路上，我不時地看到車門上印著“中海石油贈送”字樣的客貨兩用汽車。這種車雖比不上小轎車漂亮，也沒越野車瀟灑，但作為鄉政府的辦公用車卻非常實用。

　　晚飯后，我喜歡在尼瑪縣城先轉一轉，看一看，然后再用援藏干部文強房里的網線上上網，發些新聞照片報道。

這是圓月高掛在尼瑪縣城上空（唐召明2009年攝）

　　也許是這里離太陽最近的緣故，盡管是晚上八點多鐘，當我漫步在平坦、寬闊的大街時，太陽仍高高地掛在山頭，陽光也似乎更加灼目、更加燦爛了；在天空的另一邊，月亮卻悄悄地爬了上來。在尼瑪的日子，我天天都能看到這日月同輝的奇景和美景，這使得這座“太陽城”變得愈發美麗，更加光彩照人。（中國西藏網 文、圖/唐召明）