幾只藏羚羊緩慢踏上青藏公路五道梁附近的野生動物通道后，經(jīng)過幾分鐘“打探”，迅速穿過公路，隨后30多只藏羚羊緊隨其后快速“過公路”……這是青海“生態(tài)之窗”遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻觀測系統(tǒng)7月31日在可可西里地區(qū)觀測到的畫面。

　　目前，可可西里藏羚羊進入回遷季。在“藏羚羊大產(chǎn)房”可可西里卓乃湖區(qū)域結(jié)束產(chǎn)仔的藏羚羊，已陸續(xù)攜幼仔返回原棲息地。

　　位于可可西里地區(qū)的青藏公路3001、3002公里處是藏羚羊遷徙的重要通道。“7月25日開始，幾乎每天都有藏羚羊穿越青藏公路，且數(shù)量持續(xù)增多。”可可西里五道梁保護站巡山隊員朱志林說，截至目前，穿越青藏公路的藏羚羊已超過790只。

　　為保障藏羚羊安全遷徙，可可西里五道梁保護站的巡山隊員正日夜在青藏公路巡護。如發(fā)現(xiàn)有藏羚羊群試圖穿越公路，他們會第一時間實施臨時交通管制。

　　青海“生態(tài)之窗”遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻觀測系統(tǒng)7月31日觀測畫面顯示，40余只藏羚羊14點30左右陸續(xù)穿越青藏公路。五道梁地區(qū)被認(rèn)為是青藏公路最難走的路段之一，受地理位置、高原氣候等因素影響，極易令人產(chǎn)生高原反應(yīng)。“交通管制時間不能太久。”朱志林說，在保障藏羚羊安全遷徙的同時，也要確保司機和游客的生命安全。

　　7月15日駐站值班以來，朱志林和同事丁熱每天都要沿青藏公路來回巡護12個小時以上。每次臨時交通管制前，他們要先用望遠(yuǎn)鏡目測藏羚羊與公路的距離，等待羊群逐步靠近公路后，再一人一邊攔截車輛。

　　“藏羚羊生性敏感，特別是剛出生的小羊。”朱志林說，藏羚羊的奔跑速度可以達(dá)到每小時80公里，但在穿越10米寬的青藏公路時，它們往往放慢速度反復(fù)“打探”，穿過公路后還繼續(xù)奔跑一段距離，直至到達(dá)遠(yuǎn)離公路的安全地帶。

　　“十年前觀測藏羚羊，它們需要來回徘徊、嘗試兩三天才能通過青藏公路。而現(xiàn)在，羊群短則十多分鐘、長則幾個小時就可以順利通過。”我國藏羚羊保護專家、陜西省動物研究所（西北瀕危動物研究所）研究員吳曉民說，“人類加強了對動物的保護，動物也在逐步適應(yīng)人類和人工設(shè)施的存在。”

　　目前，可可西里藏羚羊種群數(shù)量已從1997年的不足2萬只恢復(fù)到7萬多只。

　　“游客看到藏羚羊很興奮，甚至還有人停車走到保護區(qū)里拍照。”朱志林說，“膽小”的藏羚羊一看有人靠近，就會往回跑，這樣會延長它們穿越公路的時間。可可西里相關(guān)部門呼吁，目前正值藏羚羊遷徙產(chǎn)仔季，過往車輛和游客應(yīng)聽從巡山隊員指揮，禁止一切單位或個人隨意進入保護區(qū)。