“修建9年，我的家鄉(xiāng)香格里拉終于要通火車了！”滇藏鐵路重要組成部分麗江至香格里拉鐵路(下稱“麗香鐵路”)將于11月26日建成通車，剛滿20歲的“Z世代”藏族姑娘斯那拉措說，“太奶奶坐著火車從香格里拉去西藏的愿望更近一步了，我要帶她乘動車去看看外面的世界”。

　　斯那拉措的家鄉(xiāng)在云南省迪慶藏族自治州香格里拉市，地處滇、川、藏三省區(qū)交界地帶，自古是“滇藏茶馬古道”要沖。雪山聳立，河谷深邃，受地理環(huán)境、氣候條件、歷史基礎(chǔ)等因素影響，當(dāng)?shù)亟煌òl(fā)展一直面臨巨大挑戰(zhàn)。

11月17日，“Z世代”藏族姑娘斯那拉措(左)行走在云南麗江站站臺上。羅婕 攝

　　“我小時(shí)候，迪慶沒有一寸公路，外出只能靠雙腳和人背馬馱。”斯那拉措的太奶奶、91歲的藏族阿媽定主回憶說，過去出行方式單一，出遠(yuǎn)門的機(jī)會很少。她對鐵路最早的記憶是1992年，“那年我家用柴換來第一臺黑白電視機(jī)，我才第一次從電視里看到火車”。

　　隨著交通不斷發(fā)展，云南各地從山路彎彎到高速坦途，從蒸汽米軌逐步向高鐵動車進(jìn)化。2009年，定主迎來人生第一次長途旅行，從昆明乘坐綠皮火車到武漢，再飛往北京。“那是我第一次坐火車，一坐就是一整天。火車很長、聲音很大，車窗看出去，外面的樹飛快地往后跑，有點(diǎn)激動又有點(diǎn)害怕。”

　　民航發(fā)展和生活條件越來越好后，定主開始乘坐飛機(jī)去往西藏、成都等地旅游，“飛機(jī)確實(shí)快很多，但我一直想從香格里拉坐火車去西藏，這么多年了，這個愿望很快就能實(shí)現(xiàn)了”。

　　近10年來，云南“八出省五出境”鐵路網(wǎng)持續(xù)完善。2016年，隨著滬昆高鐵、云桂客專云南段開通運(yùn)營，位于中國鐵路末梢的云南正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。2017年，高中畢業(yè)的斯那拉措去往省會昆明求學(xué)，有了第一次乘坐動車的體驗(yàn)。

　　“那會兒要從香格里拉建塘鎮(zhèn)乘汽車到麗江，再乘動車去往昆明，全程六七個小時(shí)。”斯那拉措說，那時(shí)麗香鐵路已開始建設(shè)，聽聞家鄉(xiāng)有望通火車，“我開始憧憬通車后能參與其中，為服務(wù)家鄉(xiāng)發(fā)展作貢獻(xiàn)”。

　　香格里拉地處世界聞名的“三江并流”風(fēng)景區(qū)腹地，自然風(fēng)光壯美，民族文化多元而獨(dú)特，是英國作家詹姆斯·希爾頓筆下的“人間仙境”，每年吸引數(shù)百萬來自海內(nèi)外的游客以飛機(jī)、自駕等方式前來觀光旅行。

　　看好鐵路通車后的旅游發(fā)展，斯那拉措選擇旅游服務(wù)管理作為大學(xué)專業(yè)。求學(xué)的幾年中，嶄新的香格里拉站在當(dāng)?shù)厝说钠谂沃薪ǔ桑嚯x斯那拉措家僅十分鐘車程。

11月19日，位于云南省迪慶藏族自治州香格里拉市的香格里拉站。羅婕 攝

　　畢業(yè)后，斯那拉措如愿成為麗香鐵路上的禮賓員。通車前，麗香鐵路進(jìn)行緊鑼密鼓的準(zhǔn)備和調(diào)試工作，斯那拉措也到麗江站跟班學(xué)習(xí)，“通車后家鄉(xiāng)將結(jié)束不通火車的歷史，我將第一時(shí)間站上香格里拉站，見證這激動人心的時(shí)刻”。

　　斯那拉措希望，“鐵路通車后，更多來自世界各國的游客能走進(jìn)我的家鄉(xiāng)，一起感受‘世界的香格里拉’之美。更希望的是，家鄉(xiāng)各民族的朋友能乘著動車，通往更大的世界”。