復(fù)興號列車行駛在西藏山南市境內(nèi)。新華社記者 覺 果攝

　　今年，在四川和西藏交界處的村莊崗?fù)校裢鉄狒[。金沙江畔的西藏和平解放雕塑前，來自全國各地的黨員干部展開黨旗，重溫入黨誓詞。巨大的巖石上寫著“西藏”二字，這是進(jìn)藏第一站的標(biāo)志，而巖石旁的廣場上，游人列隊，參與崗?fù)写宓纳靸x式，追憶紅色歲月。

　　西藏，這塊神秘而艱苦的土地，不光有旖旎的自然風(fēng)光，還有極為豐富的紅色資源。在“建黨百年紅色旅游百條精品線路”中，西藏共有2條線路入選，它們集中展示了西藏的紅色歷史，也向世人昭示了西藏和平解放以來天翻地覆的變化。

　　“進(jìn)藏第一村”旅游旺

　　崗?fù)校@個坐落在金沙江畔的村莊，既是西藏和平解放第一村，也是弘揚“老西藏精神”“兩路精神”精品線路的第一站。

　　1950年，中國人民解放軍第十八軍掃清了進(jìn)軍西藏道路上的反動勢力，勝利強渡金沙江。

　　第一面五星紅旗在西藏升起的地方，是江達(dá)縣崗?fù)墟?zhèn)崗?fù)写濉Ｆ呤d滄桑巨變，曾經(jīng)的崗?fù)校挥幸蛔〉臉蛄号c對岸的四川相連，如今，筆直寬闊的公路橋飛跨金沙江。崗?fù)写謇铮壹易〉膸缀醵际菎湫碌臉欠浚S多村民院子里停著私家車。不少村民把家里的房子開成了民宿，供往來游客入住。

　　基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，文旅產(chǎn)業(yè)日漸興旺，崗?fù)械淖兓彩俏鞑刈兓目s影。和平解放以來，西藏實現(xiàn)了“幾十年跨越上千年”的發(fā)展，各項發(fā)展指標(biāo)均呈現(xiàn)巨大進(jìn)步。“來崗?fù)校饶芰私馕鞑氐臍v史，也能看到新舊西藏的對比。”當(dāng)?shù)卮甯刹拷榻B。

　　村民普巴經(jīng)常向游客介紹崗?fù)械募t色歷史。“現(xiàn)在，來崗?fù)械娜嗽絹碓蕉唷！逼瞻驼f，崗?fù)薪夥藕螅沸薜竭@里，自古視金沙江為天塹的崗?fù)腥擞辛送ㄍ荆兆佑辛诵履印?/p>

　　穿村而過的317國道，公路越修越好，貨運越來越忙。改革開放后，崗?fù)写迕褚劳袊琅芷鹆诉\輸，100余戶中有16戶從事運輸業(yè)。以運輸業(yè)為基礎(chǔ)，村民還積極參與工程建設(shè)等，2020年人均純收入超過1.2萬元。

　　崗?fù)写妩h支部書記永紅介紹，隨著近年來西藏旅游業(yè)的快速發(fā)展，這個“西藏解放第一村”正著力向“進(jìn)藏第一站”轉(zhuǎn)型，促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興。

　　由崗?fù)幸宦废蛭鳎塑姸山鳂虻榷鄠€紅色遺址一一呈現(xiàn)在游客眼前。在路上，時常能見到來自各地的游客駐足拍照留念，大家既被橫斷山區(qū)壯麗的自然景色所震撼，也為革命先輩一往無前的勇氣所折服。

　　復(fù)興號飛馳雪域高原

　　作為西藏自治區(qū)的首府，拉薩的紅色旅游資源十分豐富。弘揚“老西藏精神”“兩路精神”精品線路離開江達(dá)縣后，有三站坐落于拉薩。

　　第一站，就是青藏鐵路拉薩火車站。對很多進(jìn)藏旅游的游客來說，拉薩火車站是認(rèn)識西藏的第一站，這座車站凝聚了厚重的紅色文化底蘊。它是青藏鐵路的終點，是“兩路精神”的重要象征。如今，“坐著火車去拉薩”是進(jìn)藏旅游的重要途徑。

　　當(dāng)火車飛馳在青藏高原上時，很多游客都會凝神車外，欣賞外面的大好風(fēng)光。在一些重要的點位，車內(nèi)的乘務(wù)員還會向游客講解青藏鐵路的歷史，讓人們了解這條“高原天路”修建中所遇到的諸多困難。

　　如今，老景點有了新內(nèi)涵。今年，西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路通車，復(fù)興號實現(xiàn)全國31個省區(qū)市全覆蓋，拉薩也是拉林鐵路上的重要節(jié)點。從西藏第一條鐵路到復(fù)興號飛馳雪域高原，拉薩站見證了西藏交通事業(yè)的變化。

　　拉薩烈士陵園始建于1955年，園內(nèi)主要由紀(jì)念館、紀(jì)念碑、悼念廣場、墓林、英烈亭、英烈墻組成，安葬有烈士墓1202座及因公犧牲、病故的十八軍戰(zhàn)士等其他公墓1086座，2016年被國務(wù)院批準(zhǔn)為“國家級烈士紀(jì)念設(shè)施”。在西藏和平解放及解放后的各個建設(shè)時期中，許多人把熱血拋灑在西藏，把生命奉獻(xiàn)給西藏，忠魂護(hù)佑雪域高原七十載。

　　對拉薩居民向軍來說，拉薩烈士陵園有著家里兩代人的記憶。作為十八軍戰(zhàn)士的后代，向軍父親的遺物收藏在拉薩烈士陵園的展覽館內(nèi)，父親曾作為戰(zhàn)士參與修建川藏公路；而他的表弟，一名軍人，也在出差時因公殉職。在向軍周邊，像他一樣的家庭并不少——家里不止一個人為建設(shè)西藏而犧牲。看著往來的游客，向軍認(rèn)為，只有把這些故事讓更多人知道，才能將英雄精神傳承好。

　　民族團(tuán)結(jié)奏歡歌

　　“門巴風(fēng)情·雪域歡聲”線路主要位于山南市，沿途不僅有少數(shù)民族的門巴風(fēng)情、壯麗的自然風(fēng)光，更有邊境小康村建設(shè)的累累碩果。

　　來自北京的游客李楠，從山南出發(fā)，一路走到森木扎景區(qū)。問及觀感，他大呼：“和想象的西藏不一樣！”

　　“門巴風(fēng)情·雪域歡聲”線路從山南市澤當(dāng)出發(fā)，一路向南，途經(jīng)拿日雍措、百花灘觀景臺、門巴民族新村、崗?fù)て俨己驮旧皡^(qū)，大多都在錯那縣境內(nèi)的勒布溝風(fēng)景區(qū)。這里海拔2400米，氣候濕潤舒適，是門巴人的聚居區(qū)。這里和游客想象中的西藏旅游體驗有不小的差別。

　　走進(jìn)麻麻鄉(xiāng)的門巴民族新村，一棟棟富有門巴風(fēng)情的四層小樓錯落有致。村里道路整潔，小橋、流水環(huán)繞其間。依托獨特的門巴風(fēng)情和相對完善的基礎(chǔ)設(shè)施，這里已經(jīng)成為當(dāng)?shù)赜忻穆糜涡麓濉?/p>

　　旅游能發(fā)展，離不開基礎(chǔ)設(shè)施改善。對世代居于勒布溝的居民來說，這些年交通條件的進(jìn)步，始終離不開西藏自治區(qū)推進(jìn)的邊境小康村建設(shè)。

　　據(jù)介紹，近年來，西藏各邊境縣、鄉(xiāng)、村充分享受到國家優(yōu)惠的政策，水、電、路、居等人民生活急需的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度也大大加強。截至2020年底，邊境一、二線行政村公路通達(dá)通暢，主電網(wǎng)延伸到全部邊境鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），實現(xiàn)村村通郵，移動通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，農(nóng)村人口飲水安全得到保障。

　　在這里，綠水青山成了金山銀山。勒布溝區(qū)域的森林植被完善，野生動物集聚，猿猴呼嘯山間，讓人深感自然之趣。

　　在這里，爭做“神圣國土守護(hù)者，幸福家園建設(shè)者”，成為了一種自覺。

　　走在嶄新的村莊、平整的路面，看著門巴同胞表演的精彩節(jié)目，游客更加明白了“門巴風(fēng)情·雪域歡歌”這一線路的內(nèi)在意蘊。