西藏是我國(guó)面向南亞開放的重要通道。記者日前在樟木、吉隆、普蘭等三大口岸采訪發(fā)現(xiàn)，隨著雙向貨物通關(guān)和人員往來(lái)的順利恢復(fù)，昔日的邊貿(mào)繁榮正在重現(xiàn)。

　　9月的喜馬拉雅山脈南麓，依然蒼翠欲滴、云蒸霞蔚。記者沿著山脈一路向西，采訪邊境貿(mào)易發(fā)展情況，第一站抵達(dá)的是日喀則市聶拉木縣的樟木口岸。

　　俯瞰樟木口岸的中尼友誼橋和通向樟木鎮(zhèn)的盤山公路（無(wú)人機(jī)照片，9月9日攝）。新華社記者 姜帆 攝

　　樟木口岸是我國(guó)國(guó)家一類陸路通商口岸，2015年，受尼泊爾地震影響一度關(guān)閉。樟木口岸于今年5月1日恢復(fù)雙向貨運(yùn)通道功能，于9月1日恢復(fù)雙向人員往來(lái)。

　　樟木口岸工作人員介紹，如今，每天從這里出入境人員超過(guò)700人次，日均貿(mào)易量超過(guò)250噸、貿(mào)易額超過(guò)900萬(wàn)元。

　　站在連接中國(guó)和尼泊爾的友誼橋上，記者看到結(jié)伴而行的尼泊爾邊民，正通過(guò)樟木口岸聯(lián)檢中心進(jìn)入我國(guó)境內(nèi)，前往樟木邊貿(mào)市場(chǎng)購(gòu)買生活物資。

　　樟木邊貿(mào)市場(chǎng)的十幾間商鋪內(nèi)，擠滿了尼泊爾邊民。小到糖果、大到衣帽，都是尼泊爾邊民青睞的對(duì)象。?

尼泊爾邊民在樟木邊貿(mào)市場(chǎng)選購(gòu)商品（9月9日攝）。新華社記者 姜帆 攝

　　“我家距離口岸僅有8公里，比去加德滿都買東西更方便、更便宜。村里人都來(lái)這里買飲料、方便面等生活用品和各類物資。”尼泊爾邊民達(dá)熱姆告訴記者。

　　邊境貿(mào)易的日漸繁榮，不僅出現(xiàn)在樟木口岸。

　　沿著219國(guó)道，記者在300多公里外的吉隆口岸再次見到類似景象。

　　1962年設(shè)立海關(guān)的吉隆口岸，是中尼傳統(tǒng)邊境貿(mào)易口岸。從口岸往南100多公里，便是尼泊爾首都加德滿都。受全球新冠疫情影響，吉隆口岸也曾一度暫停通關(guān)。

　　在中尼雙方的共同努力下，去年年底和今年4月1日，吉隆口岸先后恢復(fù)了雙向貨通和人員往來(lái)。如今，這個(gè)國(guó)際性口岸又有了“國(guó)際范”。

一隊(duì)外國(guó)游客通過(guò)吉隆口岸從我國(guó)出境到尼泊爾（9月11日攝）。新華社記者 姜帆 攝

　　從吉隆鎮(zhèn)到吉隆口岸，沿途記者看到，尼泊爾大卡車不時(shí)穿行而過(guò)，或停在路邊裝卸貨物。與樟木口岸不同的是，這里道路更寬闊，大型機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出更便利。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也印證了邊貿(mào)的復(fù)蘇。截至上半年，吉隆口岸外貿(mào)進(jìn)出口貨物量達(dá)2.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.8%；進(jìn)出口總額實(shí)現(xiàn)11.39億元，同比增長(zhǎng)30.6%。

　　從吉隆口岸再次出發(fā)，驅(qū)車700多公里，記者抵達(dá)了位于西藏阿里地區(qū)的普蘭口岸。這里與印度、尼泊爾兩國(guó)接壤，是我國(guó)面向南亞開放的重要通道之一。普蘭口岸于今年3月1日和5月1日分別恢復(fù)了雙向貨通和人員往來(lái)。

　　隨著邊境貿(mào)易的繁榮發(fā)展，許多尼泊爾人將商店開到了普蘭縣城。在普蘭唐嘎國(guó)際邊貿(mào)市場(chǎng)，租用門面房的尼泊爾商人多達(dá)數(shù)百人。46歲的拉姆在這里經(jīng)商多年，不僅開了門店，還學(xué)會(huì)了直播賣貨，在抖音上“圈粉”1.8萬(wàn)人，成為這里的“網(wǎng)紅商人”。?

尼泊爾商人拉姆在普蘭唐嘎國(guó)際邊貿(mào)市場(chǎng)的店鋪中與客人交談（9月13日攝）。新華社記者 姜帆 攝

　　“現(xiàn)在我每個(gè)月營(yíng)業(yè)額能達(dá)到40萬(wàn)元左右，侄子、侄女也從尼泊爾過(guò)來(lái)跟我做生意。”提及收入，拉姆笑得快合不攏嘴。回憶起在西藏經(jīng)商的日子，她說(shuō)早已經(jīng)把西藏當(dāng)做“第二故鄉(xiāng)”，未來(lái)還將繼續(xù)扎根西藏、扎根中國(guó)，把生意做得越來(lái)越大。