圖為在松贊路上俯瞰龍達(dá)村。記者　張思雨　攝

　　四周青山環(huán)抱，習(xí)習(xí)秋風(fēng)拂動遍地金黃的青稞，一臺臺收割機(jī)往來穿梭，歡聲笑語里滿是對豐收的慶祝和對生活的憧憬。

　　初秋時節(jié)，報道組來到離拉薩僅一個小時車程的墨竹工卡縣甲瑪鄉(xiāng)。繁忙的拉林高等級公路穿鄉(xiāng)而過，拉林高速的旁邊就是川藏公路，鄉(xiāng)親們開著拖拉機(jī)，載著新收的青稞，“噠噠噠”地歡快駛過。

　　甲瑪在吐蕃時期曾是雪域高原的政治中心。據(jù)史籍記載，松贊干布出生于此地，因此，甲瑪又被稱為“藏王故里”。近年來，甲瑪鄉(xiāng)依托靠近國道、歷史文化深厚、礦產(chǎn)資源豐富等優(yōu)勢，在大力發(fā)展全域旅游業(yè)的同時，鼓勵村民跑運(yùn)輸和從事機(jī)械租賃，讓群眾不離鄉(xiāng)不離土就能致富。

　　甲瑪鄉(xiāng)轄有龍達(dá)村、赤康村和孜孜榮村三個村。松贊路一頭連著川藏公路，一頭穿過龍達(dá)村。覺阿的家就坐落在松贊路旁，嶄新氣派的院落門口有一塊空地，停放著他新?lián)Q的越野車和賺錢的“伙伴”——一臺挖掘機(jī)、一臺吊車。

　　靠著跑運(yùn)輸，覺阿在2022年建起了新房子，整棟樓共11間房240平方米。生活越過越紅火，一家四口其樂融融。

　　覺阿說：“以前，家里只能靠我打零工過日子，總是緊巴巴的，老房子還是2012年國家出錢幫著建的。”

　　2014年，看到跑運(yùn)輸前景不錯，覺阿通過向朋友借錢和貸款買了一輛卡車，從此走上了致富路。到2022年，他存下的錢不僅買了挖掘機(jī)和吊車，還建起了新房。

　　懂得感恩的覺阿保留了之前政府幫他建的4間房，新房是在原有房屋的基礎(chǔ)上擴(kuò)建的。“這些年，我們這里發(fā)展非常快，路越來越好，家門口也辦起了企業(yè)。我們要感謝黨的好政策，用勤勞的雙手把日子過得更好。”覺阿說。

　　從318國道進(jìn)入甲瑪鄉(xiāng)，道路筆直平坦，成群結(jié)隊的大貨車、工程車穿梭不息。沿著公路一直往山上走，半山腰就是西藏華泰龍礦業(yè)開發(fā)有限公司和西藏巨龍銅業(yè)有限公司。

　　2009年，西藏華泰龍礦業(yè)開發(fā)有限公司首創(chuàng)“企業(yè)＋農(nóng)戶”的開發(fā)模式，投入1900萬元收購甲瑪鄉(xiāng)車隊，通過企業(yè)投資、村民入股的方式成立了甲瑪工貿(mào)公司，承擔(dān)礦山運(yùn)輸、綠化環(huán)保、勞務(wù)承包等業(yè)務(wù)，累計創(chuàng)收3.7億元，實(shí)現(xiàn)了“企業(yè)得發(fā)展、百姓得實(shí)惠、地方經(jīng)濟(jì)上臺階”三方共贏。

　　“我們村有97輛卡車、13套機(jī)械，就業(yè)率達(dá)到70％左右。去年，村民入股的甲瑪工貿(mào)公司、甲瑪玉海集合機(jī)械租賃專業(yè)合作社、甲瑪城鄉(xiāng)發(fā)展服務(wù)有限公司三家企業(yè)共給全村分紅170多萬元，今年上半年，全村人均收入已經(jīng)超過2.6萬元。”龍達(dá)村黨支部書記旦增平措說，“下一步，我們將通過鄉(xiāng)政府統(tǒng)籌，計劃成立機(jī)械租賃運(yùn)輸合作社，由325戶沒有運(yùn)輸車輛的家庭共同出資入股，購買11臺機(jī)械，帶領(lǐng)更多群眾增收致富。”

　　阿旺是龍達(dá)村里的“無車戶”，老兩口依靠種地和養(yǎng)牛供出了兩名大學(xué)生。這幾年，阿旺總是站在松贊路上，看著來來往往的車輛、問候跑運(yùn)輸賺錢的鄉(xiāng)親，心里也默默盤算著。

　　如今，阿旺的兒子和女兒相繼大學(xué)畢業(yè)，參加了工作。手頭上寬裕起來的阿旺說：“這次我們也要入股村里的合作社，等掙到錢，也要蓋新房。”

　　（記者　王香香　馬國英　周輝　根秋多吉　蘭珍　彭琦　張思雨　瑯珍）