“這兩天雨水多，部分區(qū)段排水溝出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，積水很深，要用抽水泵抽出積水，再用鐵鍬鏟除溝底淤泥。”工長王翰民在進行作業(yè)交代。7月的西藏開始進入雨季，為了維持列車正常安全運行，拉林鐵路沿線的職工們也忙碌了起來。

　　桑日綜合維修工區(qū)坐落于雅魯藏布江畔，現(xiàn)有職工22名，擔(dān)負著拉林鐵路71.5公里線路設(shè)備的日常檢查養(yǎng)護任務(wù)。工區(qū)管內(nèi)沿途群山縱橫交錯、橋隧密集，有Ⅲ級防洪點5處。入汛以來，工區(qū)堅持超前防范，強化隱患排查、問題整治、應(yīng)急演練和冒雨出巡等措施，為拉林鐵路運輸安全保駕護航。

　　隨著“天窗”命令的下達，拉林鐵路桑日站至沃卡站區(qū)間，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段桑日綜合維修車間綜合工區(qū)職工們準(zhǔn)備開始排水溝清淤作業(yè)。

　　王翰民帶領(lǐng)作業(yè)人員快速步入柵欄，不一會兒，柴油發(fā)電機的轟鳴聲、水泵抽水的“嗡嗡”聲、鐵鍬與水泥石頭的碰撞摩擦聲和對講機里人員的呼喚應(yīng)答聲此起彼伏。

圖為桑日綜合維修車間綜合工區(qū)職工在排水溝進行抽水作業(yè)。馬生明拍攝

　　“小韓、小崔快過來，這里有淤泥，水泵不出水了。”在移動抽水泵的時候，王瀚民發(fā)現(xiàn)堆積水底的淤泥影響抽水，立即喊來職工韓瑞和崔昊，指導(dǎo)他們用鐵鍬一點點將淤泥鏟出來，水泵抽出恢復(fù)通暢。

　　如墨的夜色下，經(jīng)過2個小時的連續(xù)抽水，排水溝的大部分積水被抽出，職工們頭戴照明燈，手握鐵鍬一字擺開，開始深一腳淺一腳，清理溝底淤泥，道道搖曳不定的光柱，在靜默的夜空下閃爍交織。

圖為桑日綜合維修車間綜合工區(qū)職工在排水溝進行抽水作業(yè)。馬生明拍攝

　　“這排水溝的位置離線路近，遇到強降雨時容易堵塞，發(fā)生水漫線路的險情，所以必須及時清理溝底堆積的淤泥。”馮明亮說。他手腳麻利，用鐵鍬一點點清挖淤泥，勞保鞋早已被積水浸透，褲子上、衣服上到處都是泥點，活脫脫成為一個“泥人”。

　　0時30許，240分鐘的“天窗”結(jié)束，當(dāng)晚，職工們共計完成30米排水溝的抽水清淤作業(yè)，排水溝又恢復(fù)到干凈通暢的原貌。

　　頂著高原習(xí)習(xí)的夜風(fēng)中，職工們滿身泥濘，踏上返回工區(qū)的路。